השבוע
[…]
נוסדה „חברת הספנות הא"י בערבון מוגבל“, שמטרתה לסדר שרות של אניות עבריות בשביל ארץ ישראל. במכתב החוזר שפרסמו מיסדי החברה הם מוסרים את המטרות העקריות של שרות האניות אשר החברה אומרת ליסד: 1) לפתח את המשא ומתן דרך הים בין א"י וחו"ל, הן בנוגע להקלת משלוח תנובות הארץ ותוצרתה והבאת החומר הגלום, חמרי בנין וכו' והן בנוגע להטבת תנועת הנוסעים, בשימת לב מיוחדת לצרכיה הלאומיים של שיבתנו לא"י. 2) לפתח ולהכשיר ולחנך אנשים בתור ספנים ופקידי ספינות. תפקידיה העקריים של החברה הם: א) קנית ספינות, מכירתן; חכירת ספינות והחכרתן; ב) סדור מעבר ספינות ישר מיפו לליברפול בשביל הובלת תפוחי זהב וכמו כן בין יפו וקושטא שבים השחור וכן דרך טריסט; ד) סדור מעבר ספינות בין א"י והארצות הסמוכות; ה) סדור ספינות מטוריות לעבודה בתוך הנמלים; ו) סדור אסדות (lighters) וספינות מכל המינים בשביל טעינת משא ופריקתו ובשביל הובלת הנוסעים אל החוף ואל האניה; ז) סדור בתי מלאכה מוצקים ומשוטטים לתקון ספינות; ח) רכישת הרשות לסדור רציפים (Docks) ומחסנים וכו' כשיבנו נמלים בא"י.
החברה נוסדה ע"י יסוד מניות. הקרן היסודית שלה צריך להגיע ל250,000 לי"ש. מחיר המניות – לי"ש כל אחת. אי-אפשר לחתום על פחות מ-25 מניות, המשתלמות ל-4 פרקים: 10% בזמן החתימה, 20% בעוד חדש, 20% בעוד ג' חדשים, ויתר 50% בכל זמן שתדרוש החברה, לפי מהלך העסקים שלה. הסכומים האלו ימסרו לפקדון לקפת האפ"ק לזכותו של החבר. כשתתאשר החברה יקבל החבר נגד קבלה את מניותיו. אין החברה נגשת לעבודה אלה אחרי אשר יפרע מניות בסכום של 100,000 לי"ש. השפה הרשמית בהנהלת עניני החברה היא השפה העברית. כספים ומכתבים בעניני החברה נשלחים ע"ש ה"ה א. ברלין וי. גרזובסקי של הועד המסדר.
"הפועל הצעיר", שנה שלוש-עשרה, מס' 18, 13 בפברואר 1920, עמ' 18. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.
שְׂפַת הַיָּם - מילון מונחים ימיים 