ספינת האימונים „ולדורה“ הגיעה לחופנו
בשנת קיומו השמינית זכה בית הספר הימי בספינת אימונים משלו. החבל הימי לישראל רכש בשבילו את הספינה „ולדורה“, שהגיעה החודש לחופי הארץ והיא עוגנת עתה בנמלה של חיפה.
בשנים שעברו נאלץ בית הספר להדריך את תלמידיו בסירות אימונים בלבד; להפלגות ארוכות היו החניכים יוצאים בכלים שאולים, ובעיקר – בספינת המפרשים של „הפועל“ ע"ש ארלוזורוב. הספינה „כף פילר“ שהועד הבריטי של החבל הימי לישראל קבל במתנה ערב פרוץ המלחמה, ממשפחת זליגמן בלונדון – לא יכלה להגיע לחופינו עקב תנאי המלחמה המיוחדים. עתה היא טעונה תקונים יסודיים, על מנת שתוכל שוב להפליג למרחבי הימים. בהמלצת מומחים נרכשה על כן הספינה „ולדורה“, בה ימשיכו התלמידים את אימוניהם בשיט.
יום גדול היה זה לבית הספר הימי, כשתלמידיו השיטו את „ולדורה“ לחיפה. כלי נאה היא הספינה, מצוידת במלוא הציוד הדרוש ומותאמת לעבודת ההדרכה. הספינה הופקדה מעתה בידיהם הזריזות והנאמנות של תלמידי בית הספר ומדריכיו – לתועלת ולברכה לצעירינו, העושים את מלאכתם על פני מים רבים.
החבל הימי לישראל רואה ב„ולדורה“ נכס רב ערך לחנוכו הימי של הנוער שלנו ומכשיר ראשון במעלה לאימוניו. ואין זה אלא שלב נוסף בעבודתנו.
פרטים על „ולדורה“
(מיומנו של רב החובל ס. שינמן)
„ולדורה“ נבנתה ב-1903 ב-Fairlie. הספינה עשויה עץ ותחתיתה מצופה פחי נחושת. ארכה – 79 רגל (כ-27 מטר), רחבה – 18 רגל ועמקה – 12 רגל. הטונז' – 106 טון. מהירותה 6–7 קשרים. מערכת המפרשים שלה – מסוג "Ketch". מנוע הדיזל שלה – בן 50 כ"ס. יש לה גם דיזל נוסף להנעת הגנרטור החשמלי, למילוי הסוללות. על ספונה של „ולדורה“ – סירת מוטור מונע בבנזין, סירת הצלה וכל הציוד הדרוש.
בחלק הקדמי של הספינה (Forecastle) – 7 מטות לעובדים. מטות נוספות נמצאות ב-3 התאים שבספינה. במרכז הספינה – חדר אורחים וארון ספרים גדול בו. לצדו – מטבח (עם תנור פחם) וחדר מיוחד להכנת הארוחות. באמבטיה – גם מים חמים.
יצאנו עם „ארלוזורוב“ לקבל את „ולדורה“ ב-18 ליוני 1946, ב-6 בערב. 3 מדריכים היינו (רב החובל ס. שינמן, ש. טנקוס וי. אגייב) ו-10 תלמידים מהמחלקה השלישית. ב-23 ביוני עם ערב ראינו את אורות אלכסנדריה ולמחרת הבקר נכנסנו לנמל. נעצרנו שם ע"י משמר החוף והוכרחנו לעגון בכניסה אל הנמל. רק אחה"צ נכנסו לנמל פנימה. המשטרה אסרה עלינו את הירידה לחוף ובמשך כל ימי היותנו באלכסנדריה נשארנו על הספון תחת משמר של שוטרים.
הייתי היחידי, שנתנה לו הרשות לרדת לחוף. סיימתי את המו"מ עם בעל הספינה, ה' F. N. C. Rees והשלמתי את הקניה. עד ה-6.7 נשארו אנשינו ב„ארלוזורוב“. באותו יום נרכשה הספינה ונחתם חוזה הקניה במשרדו של הקונסול הבריטי. מחצית האנשים עברו אז ל„ולדורה“.
ב-9.7 יצאה „ארלוזורוב“ חזרה לחיפה ולמחרת היום ב-10.7.1946, בשעה 18.00 – עזבה „ולדורה“ את נמל אלכסנדריה. ברוח נוחה הגענו לחיפה ב-13.7.46 בשעה 16.00, לאחר 70 שעות הפלגה.
[…]
"ים" – גליונות החבל הימי לישראל, חוברת ב' (י"ד), יולי 1946, עמ' 2–3. העתק דיגיטלי של החוברת כולה.
שְׂפַת הַיָּם - מילון מונחים ימיים ועוד 