פרקי מדע וטכניקה
בעריכת המהנדס ע. טובים
בצוללת אל הקוטב הצפוני
כפי שידוע, הגיעו כבר לקוטב הצפוני על פני הקרח וגם באויר. עתה החליט החוקר הידוע של ארצות הקוטב – הקפיטן הילקינס להגיע לקוטב מתחת להררי הקרח הנצחתיים, בצוללת. מטרת הנסיעה הזו המיוחדת במינה, היא חקירת קרקע האוקיאנוס מתחת לקרח הנצחי. לשם נסיעה זו בחרו בצוללת דפנדר Defender שנבנתה ע"י ממציא הצוללות עוד בשנת 1900, אלא שאינה נופלת בטיבה מהצוללות החדישות ביותר.
כדי להקל על הצלחת הנסיעה יוכנסו שכלולים רבים בבנין הצוללת; למשל: מעל הצוללת יבנה מכשיר מיוחד, מקורות פלדה, שיעזור בעת הצורך לשבור את שכבת הקרח מעל הסירה; גלגלים מיוחדים, על פני הצוללת ומתחת לה, יתנו לה את האפשרות „להחליק“ על השטח התחתון של הררי הקרח, או על פני קרקע האוקיאנוס. הצוללת תקח אתה מטען גדול של „טרמיט“ – חומר הממיס כמויות גדולות של קרח.
סיר הילקינס מתכונן להפליג לנסיעתו זו משפיצברגן לעבור את אוקיאנוס הקרח ולהגיע לאלסקה מתחת לקרח. לפי השערתו תארך הנסיעה כחודש ימים, ותוקדש לחקירת קרקע האוקיאנוס. כיון שמסבות טכניות אין להימצא במשך כל הזמן מתחת למים, חושב הנוסע האמיץ לבלות 14 שעות במשך מעת לעת בשוט מתחת למים ו10 שעות הנותרות על פני המים. חושבים להתחיל את הנסיעה בקיץ הבא.
"דאר היום", שנה אחת עשרה, מס' 269, 2 באוגוסט 1929, עמ' 5. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.
שְׂפַת הַיָּם - מילון מונחים ימיים ועוד 