הרעשת הדרדנלים ע"י צי האויב – 8 במרץ 1915

המלחמה בין תורקיה וממשלות ההסכמה.

(תלגרמים מאת הסוכנות הלאומית)

הרעשת הדרדנלים ע"י צי האויב.

קושטא (6 מרס). – (רשמי). היום הגיע צי האויב והרעיש את המבצרים של „ג'נאק קלעה“ (דרדנלים) מצד הים הרעשה תכופה ואולם בלי הצלחה. היריות לא גרמו שום נזק למצודותינו.

ה„טנין“ כותב ע"ד הרעשת הדרדנלים בזמן  האחרון כדברים האלה: צי האויב המורכב מאניות-שריון רצה להחריב את המבצרים הנמצאים בקרבת אנטוליה, בסביבות המפרץ „ארטוגרול“, מחוץ למבצרי „ג'נאק-קלעה“. ההרעשה נמשכה שמנה שעות ואף כי הצי התקרב אל המבצרים לא יכול היה להחריב את המבצרים הנזכרים. והודות לאל שהופרה מזמת האויב. אבדותינו היו קלות מאד. מצדנו נהרגו רק שנים עשר איש. אחרי זה נתברר לנו כי אבדות האויב היו עצומות. ספינת-המלחמה האנגלית הגדולה „אגסיון“ ומספר מסוים של ספינות אחרות השתתפו בהרעשה זו  וע"י משקפת-התחזית ראינו כי האניה הגדולה הנזכרה בוערת באש.

לפי עתוני איזמיר, הגיעו אחדות מאניות-השריון האנגליות לחוף מיטילין ובתוכן היו הרבה פצועים. אניה אנגלית גדולה הפליגה אח"כ לפיריאו. עתוני אתונה אומרים כי האניה הגדולה הובערה בלכתה ממיטילין לחוף פיריאו.


"החרות", שנה שביעית, מס' 133, 8 במרץ 1915, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

על הים – 7 במרץ 1915

על הים.

(עפ"י הסוכניות התלגרפיות בקושטא).

טוקיו. – האמיריה היפנית מודיעה כי אנית-השריון היפנית „אזומה“ צללה בתהומות ים על-יד מקסיקו.

לונדון. – ה„לונדון ניוז“ כותב כי 21 אניות-מסחר צרפתיות או אנגליות, עם משקל של 145,000 טון, סובלות לרגלי המצור הימי.

פריז. – עתוני פריז כותבים כי מפחד הסירות הגרמניות השטות מתחת למים, פסקה שרות האניות בין דובר וכלה.

ברלין. – מאה וחמשים אניות אנגליות מחפשות בחופי אנגליה אחרי סירות-תחת-מים.

פריז. – ה„טן“ כותב שוב כי הגרמנים בצרו היטב את אוסטנד בכדי להגן על זברוג', שהיא חוף-בסיס חשוב להסירות הגרמניות השטות מתחת למים.

לונדון. – פחד אמתי תקף את תושבי אנגליה לרגלי הפעולה הנמרצה והכבירה של הצי הגרמני.


"החרות", שנה שביעית, מס' 132, 7 במרץ 1915, עמ' 2. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

הרפתקאותיה של האניה „אינדרה“ / 19 בינואר 1915

על הים.

הרפתקאותיה של האניה „אינדרה“

אנית-המפרשים הגרמנית „אינדרה“ מהמבורג יצאה בראשית התפרצות המלחמה להוביל סחורות במחיר של 10,000 מרק מטלטל (שילי) לדונקרק. אבל היא הצליחה להגיע לניו-יורק אחרי נסיעה של מאה וחמשים יום.

רב-החובלים של האניה הזאת מספר את ההרפתקאות שעברו על ראשו מיום שהפליג מהמבורג ובין יתר דבריו הוא אומר:

רוח-סערה שבאה מדרום-מזרח וממזרח הכריחה את האניה לעמוד במשך ימים רבים במערב להורן. ביום כ"ו אגוסטו הגיעה אניה שוידית ומסרה לנו ידיעה מפתיעה זו: „מלחמה בין גרמניה וכל הממשלות.“ ביום 30 ספטמבר מסרה לנו אניה אמריקנית ידיעה זו: „מלחמה בין גרמניה ורוסיה“. אחרי זמן מה התקרבה אלינו סירה צרפתית ותחפץ לרמותנו בשלחה לנו את הידיעות האלה:

א) כי המלחמה כבר נגמרה;
ב) כי הוחל משא-ומתן על אדות השלום;
ג) כי הצבאות של ממשלות-ההסכמה הצליחו להכנס ברלינה;
ד) כי הקיסר וילהילם נאשם בעון של בגידה גדולה והובל פריזה ומשם ישלחוהו לסן-הלן, ושם תנתן לו דירתו של נפוליון.

הסירה הצרפתית נתנה לנו איפוא „עצה טובה“ להפליג ישר לדונקרק בכדי להוריד שם את סחורותינו.

בלילה כבר הלכו אחרי עקבות ה„אינדרה“ ע"י קוי-המאור של אניות-המלחמה. רב-החובלים כבה את כל מנורות החשמל והמשיך את נסיעתו בפנותו צפונה במטרה להשיג שוב את ניו-יורק.

ביום ח' בנובמבר בשעה שמונה עברה ה„אינדרה“ את הים האטלנתי והניפה את הדגל הגרמני. בצהרים השליכה את עגנה על-יד החוף ניו-יורק.

מחיר הסחורות שנשאה ה„אינדרה“ היה, כאמור, 500,000 מרק, אך עתה עלה המחיר הזה כפלי-כפלים. הסחורות נועדו בשביל בית-מסחר אנגלי גדול בדונקרק, אך רב-החובלים ממאן למסור את הסחורות עד אשר ישולם לו מחיר הנסיעה עד ניו-יורק.

הרעשת אניה איטלקית.

ממלטה מודיעים לסוכנות „סטיפני“, כי האניה האיטלקית „לה טימברו“ שהגיעה מטריפולי באה שוב אל החוף הזה שעה אחרי הזמן הקבוע לכניסת אניות-המסחר אל החוף. ואולם בשעה שהיתה האניה נותנת סימנים עם השלטונות המקומיים, הורעשה פתאם על-ידי כדור-תותח.

עפ"י דרישת הקונסול האיטלקי שלחה הממשלה הטריפולית אל האניה קפיטן אחד בשליחות לראות את הנזק שגרמה ההרעשה הפתאמית הזאת להאניה ומי הם האחראים.

האניה הפליגה לסירקוסה.

עוד שתי אניות אנגליות נטבעו.

העתון „אלגמיינה הנדלסבלט“ מודיע כי הגנרל הצרפתי פונאל פרסם בה„טנין“ מאמר בנוגע לפעולות הסירות הגרמניות השטות מתחת למים בתעלת ה„מנש“, ואומר כי הסירות הללו הצליחו לפני ימים אחדים להטביע את שתי אניות-המלחמה האנגליות „מלאשיטה“ ו„פרימו“ על יד הבר.

הגנרל פונאל אומר:
„פעולות הסירות הגרמניות השטות מתחת למים בה„מנש“ ראויה היא באמת לשבח. מעולם לא עלה על דעתי כי סירות אלו נושאות תותחים. אנשי האניות האנגליות הטבועות נצולו ע"י המלחים הגרמנים שהתיחסו אליהם באנושיות רבה, כמו שעשו מלחי ה„אמדן“, שקבלו הפקודה להתחשב את כל אנשי אניות-המסחר האויבות כאת נתינים ניוטרליים.“


"החרות", שנה שביעית, מס' 94, 19 בינואר 1915, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

אנית מרוץ רוסית בטריפולי הסורית – 19 בינואר 1915

טריפולי ואל-מינה, קטע ממפה מ-1906. המקור: ויקישיתוף.

אנית מרוץ רוסית בטריפולי הסורית.

אנית מרוץ רוסית נסתה להוריד מלחים בסביבות טריפולי ולא הצליחה. – ז'נדרמים תורקים מקדמים את פני האויבים באש. – הרבה רוסים נפצעים – אי הצלחת הרוסים לחתור עד החוף. – הקומנדן התורקי מציל שני אויבים מסכנת מות – תודות האמירל הרוסי על חסדי הקומנדן. – האניה מפליגה מבלי לגרום שום נזק.

לפי עדות אנשים שהיו במקום ההוא, נראו שם סמנים של דם המוכיחים כי האויבים נפצעו פצעים קשים.

אנית המרוץ הרוסי הורידה סירה מלאה מלחים בכדי לרגל את סביבות החוף. באותו זמן נמצאו בנמל שעל יד ה„שיך עפאן“ – כבוד המתצרף החביב של טריפולי הסורית והקומנדן של הז'נדרמיה. אחדים מאנשי הצבא שלנו הקיפו את החוף ועצרו בעד המלחים האויבים שהיו בתוך הסירה מעשות רגולים. המלחים עלתה חמתם ובהתמרמרות גדולה הוכרחו לשוב חזרה בכדי להודיע להאמירל של האניה, כי מטרתם לא הושגה. ואולם בחזרתם התרוממו גלי הים ודחפו את הסירה הלאה עד שנדחקה בין הסלעים ובשום אופן לא יכלו להחלץ משם. המלחים התאמצו בכל כחותיהם להוציא את הסירה מתוך הסלעים ולא יכלו. מיד שלחה אנית המרוץ עוד מלחים להציל את חבריהם ולבא לעזרתם. הם עבדו שם במשך שמנה עשר שעות ואחרי עמל רב יכלו להוציא אחדים מהם, יען כי הרוחות נשבו בחזקה. הסערה היתה גדולה והאויר קר מאד. שנים מהמלחים שנשארו בסירה התאמצו לצאת וסכנת מות רחפה עליהם. אלמלי החיש כבוד הקומנדן של הז'נדרמיה לעזרתם, בהוציאו אותם אל היבשה. בפקודת הקומנדן החביב החליפו את בגדיהם, האכילום, השקום ואח"כ הובילום בסירה קטנה אחרת ובלוית אחדים ממלחינו אל אנית המרוץ האויבת.

(פעולת החסד הזה שנעשתה מצד הקומנדן שלנו ביחס לאויבים – מזכירה לנו את פעולותיו של הגבור האלמותי צלאח אלדין אלאיובי בימי מלחמות הצלב, שבא לעזרת אויבו המלך ריכרד לב הארי).

למחרת היום הזה הניפה אנית המרוץ הרוסית דגל לבן ומפקדה שלח פקיד מיוחד להקומנדן של הז'נדרמיה להגות לו תודה בעד פעולתו הטובה, ואגב בקש ממנו שהתושבים יבאו לעזרת הסירה שנשארה בין הסלעים. הקומנדן ענה שחובתו האנושית דרשה ממנו לעשות מעשהו זה. ובנוגע לסירה אין אף אחד מהתושבים שרוצה לתת עזרה לאויבים. כשקבל האמירל הרוסי תשובה שלילית זו פקד להוציא את כל צרכי המלחמה וכלי הנשק שהיו בתוך הסירה ולהובילם אל האניה. ואחרי שפקודתו נתמלאה, הטביע את הסירה בשלש פצצות שזרק עליה. הפצצות לא גרמו הודות לאל שום נזק לחופנו. ובו ביום אחרי הצהרים הפליגה אנית המרוץ הרוסית הזו משם.“


"החרות", שנה שביעית, מס' 93, 19 בינואר 1915, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

על הים – 13 בינואר 1915

על הים.

וינה. – תחת-מים אוסתרי הטביע במפרץ אוטרנט אנית-שריון צרפתית.

לונדון. – האניה „הנסיכה אולגה“ נפגעה במוקש בצאת מליברפול לאברדן ונטבעה מלחיה נצולו ברב עמל.

סן-פאולו. – האניה הגרמנית „אדיליידה“ נתפסה ע"י ממשלת פורטוגל בחוף סן-פאולו.

לונדון. – מבואינוס אייריס מודיעים לה„תימס“ הלונדוני כי אנית המרוץ הגרמנית הקטנה „דרסדן“ הצליחה להמלט מידי האניות האנגליות הרודפות אחריה. פקידי האניה הזאת הודיעו בתלגרף אלחוטי כי בעת המערכה הימית שהיתה ע"י איי פלקלנד, נטבעו שלש אניות אנגליות.

מצד אחר מודיעים מאמריקה הדרומית ע"ד עוד אבדות של אניות אנגליות.

קושטא. – ממקורות משרד הימיה נודע כי נתפסה האניה האנגלית „קרקפורד“.

רומא. – ה„טריבונה“ מודיעה כי תחת-מים צרפתי, שנסה לחדור לתוך החוף פולה, נתפס פתאם ע"י סירות אוסתריות.


"החרות", שנה שביעית, מס' 88, 13 בינואר 1915, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

הסכנה מפני הסירות תחת המים – 25 בדצמבר 1914

על הים.

הסכנה מפני הסירות-תחת-המים.

„הקוריירי דילה סירה“ כותב:

וזרת-הים האנגלית פרסמה הודעה רשמית האומרת כי האנגלים לא הצליחו „לצוד“ את הסירה-תחת-המים הגרמנית U,21 המשוטטת בתעלת ה„מנש“. הסירה הזאת הטביעה לפני שבועיים את האניה האנגלית „מלכת“, שנוסעיה ירדו לחוף הבר. שני ציים של תרפידים נשלחו לתפוס את הסירה הגרמנית, שהופיעה רק אחרי שלשה ימים של חפושים. הסירה הגרמנית זרקה שלש מוקשים נגד אחת האניות הרודפות אחריה. למחרת היום ההוא, הופיעה שוב באנטיפיר אשר מצפון להבר, ושם הטביעה את הספינה האנגלית „פרימו“. הנוסעים נצולו ע"י הדייגים. אח"כ הופיעה מחדש במקום הנזכר ואחרי שהשליך מוקש אחד על תרפיד אנגלי, נעלם – צפונה.

הופעת סירות-תחת-המים הגרמניות הטילה בהלה בחוגי האמיריה האנגלית והעתונים הבריטים מראים על הסכנה הצפויה לאנגליה מפני הסירות הללו.

צוללות גרמניות בנמל קיל, 17 בפברואר 1914. הצוללת U-21 בשורה הראשונה בצד ימין. המקור: ויקישיתוף.

ה„תימס“ כותב:

מיום שסירות אלו נראו בחופי בלגיה, הספיקו כבר להטביע שתי אניות-מלחמה אנגליות והרבה אניות-מסחר, על-יד הבר.

למותר להעיר על ערך חשיבותן של הסירות תחת המים הגרמניות המביאות תועלת לא מועטה בזה שנותנות עזרה חשובה לצבאות גרמניה אשר בחופי בלגיה אבל במדה שהסירות הללו מביאות תועלת לאויבינו, באותה מדה גורמות סכנה לבעלות ברית ההסכמה.

וה„תימס“ מסיים בהצעה להשתמש בכל האמצעים האפשריים בשביל להרחיק את הסכנה הזאת מחופי אנגליה. האניות הגדולות צריכות להפליג תמיד בלוית תרפידים, ואניות המסחר צריכות להפליג רק בלילה. ובזה מקוה ה„תימס“ לנצחון.


"החרות", שנה שביעית, מס' 72, 25 בדצמבר 1914, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

[Malachite]

על הים – 11 בדצמבר 1914

הסיירת הבריטית Monmouth, ציור מאת W.F. Mitchell ב-Brassey's Naval Annual, שנה 1903. המקור: ויקישיתוף.

על הים.

רוטרדם. – האמיריה האנגלית מודיעה כי בהיות שלא הגיעו לה ידיעות ע"ד מצב אניות-המרוץ האנגליות „מונמוט“ ו„גוד הופ“ צריך, איפוא, לחשוב אותן כאבודות בשביל הצי האנגלי. (האניות הללו הוטבעו ע"י האסכדרה הגרמנית של הים-השקט בראשות האמירל פון שפיי בחופי שילי. – המערכת).

ברלין. – אנית-המרוץ הגרמנית „ברלין“ הגיעה לחופי דרונטהיים (בנורבגיה) כשהיא ניזוקה. אחרי שעמדה יותר מהזמן הקבוע פרקו שלטונות נורבגיה את כלי-נשקה מעליה.

פריז. – ה„טן“ מהלל את מפקד אנית המרוץ הגרמנית „אמדן“ שהוטבעה על-ידי אנית-המרוץ האנגלית „סירניי“, ביחוד על היחס המצוין למלחי האניות הטבועות על ידו.

כן, למשל, הוא מספר כי מלחי אנית-התרפיד הצרפתית „מוסקה“, שנטבעה ע"י ה„אמדן“ בחופי הודו-סין, הובלו כלם על-ידי ה„אמדן“ לחוף סבננה (בהודו-סין) והורדו אל החוף.

רוטרדם. – אנית-המרוץ הגרמנית „קרלסרוהה“ הטביעה במימי אוקינוס האטלנתי את אנית-המסחר ההולנדית „מריה“ שהובילה חטים וקמח מאמריקה-הדרומית לאנגליה.

לונדון. – לסוכנות „רייטר“ מודיעים מטוקיו כי אנית-מוקשים יפנית פגעה במוקש במפרץ „קיאו-טשאו“ ותצלול. כמעט כל מלחיה נצולו והורדו ל„טסונג-טאו“.

וינה. – אנית-המסחר האוסתרית „מטקוביטש“, שהלכה מטרייסטה לדלמציה, פגעה במוקש ונטבעה. רוב אנשיה נטבעו יחד אתה.

טרייסטה. – אנית-הפחמים „ז'וזפין“ של חברת אניות אמריקנית טבעה על-יד חוף פולה, בנסעה מחופי דלמציה. סבת טביעתה אינה ידועה. משנים-עשר מלחיה נצולו 6.

קופנהגן. – לעתונים המקומיים מודיעים כי בנמל-המלחמה הגרמני קייל עובדים הגרמנים במרץ רב בכדי להכין שם מקום לכל אניות-המלחמה הגרמניות שתצטרכנה מחמת הקפאת הים הבלטי להכנס אל התעלה.

ברלין. – הפקידים ההולנדים מצאו על חוף הולנדיה כ,300 מוקשים שהונחו שם ע"י האנגלים.

ברלין. – מודיעים כי אנית-השריון האנגלית „אודציוס“ פגעה במוקש שהושלך אליה ע"י סירה תחת-מים גרמנית. האניה נזוקה ועלתה על שרטון.


"החרות", שנה שביעית, מס' 60, 11 בדצמבר 1914, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

הרעשת נובורוסייסק בים השחור – 20 בנובמבר 1914

פרטי התגרות בים-השחור.

קוראים אנו ב„ניי פריי פרסה“:

ביום העשרים ותשעה באוקטובר הופיעה פתאם אנית-המרוץ העותמנית הידועה בשם „מג'ידיה“ (ולא ה„חמידיה“ כמו שחשבו מקודם) קרוב לעיר-הנמל הרוסית בפלך טבריה – תאודוסיה והרעישה אותה. בית-הנתיבות המפורסם בעיר החל לעלות באש ויחד אתו כל אסמי-התבואות והדגן. הבנין של הבנק-הרוסי בעיר נזוק הרבה. בית-התפלה של העיר ובית-כנסית היונים נזוקו הרבה. תאודוסיה היא עיר עתיקה שנבנתה ע"י היונים והיתה מקודם בידי התורקים. ובה יש כ-40 אלף תושבים.

בול עותמני הנושא את דיוקנה של הסיירת "האמידייה", 1914. מקור: ויקישיתוף

באותו יום הופיעה אנית-המרוץ הידועה „חמידיה“ לפני עיר-הנמל הידועה נובורוסייסק, המקושרה במסלת-ברזל עם טופליס ובאקו. בה כ-4,5000 תושבים, ובה אוצרות גדולים לכל הוצאות הסחורות בים-השחור. מפקד ה„חמידיה“ דרש ממפקד העיר שימסר את העיר בידו, ואם לא ירעשנה בחזקה. כשסרב מפקד העיר  למלא את הפקודה, התחילה האניה התורקית להרעיש את העיר, אך מיד עזבה את החוף ותפליג לחופי דרום.


"החרות", שנה שביעית, מס' 42, 20 בנובמבר 1914, עמ' 2. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

המעשה האחרון של ה„אמדן“ – 20 בנובמבר 1914

הסיירת הרוסית „זֶ'מְצ'וּג“, שהוטבעה ע"י הסיירת הגרמנית „אֶמְדֶן“ ב-28 באוקטובר 1914. המקור: ויקישיתוף.

המעשה האחרון של ה„אמדן“

הסוכנות הפטרוגרדית מודיעה את הפרטים הבאים – לקמן ע"ד „מעשה הגבורה“ האחרון של אנית-המרוץ הגרמנית הידועה „אמדן“ במימי אסיה המזרחית:

למפקד האניה „אמדן“ נודע עפ"י הטלגרף האלחוטי כי בחוף פקינג (בהודו סין) עגנת אנית המרוץ הרוסית „ז'מצ'וג“ ואנית-מוקשים צרפתית. ה„אמדן“, שכבר קנה לו שם במעשיו באוקינוס ההודי והשקט, בחששו שמא יכירוהו הרוסים ויתחילו לירות עליו ממקלעיהם, הזדין במעשנה מזויפת רביעית. כשקרבה האניה אל חוף פונג, בעד ערפל כבד, נדמה היה למפקד ה„זמצ'וג“ כי  אנית-מלחמה אנגלית או צרפתית קרבה אליו וכרגיל ברכו ביריות-תותחים. כשהיתה כבר ה„אמדן“ במרחק לא גדול מה„זמצוג“ קלע עליו-מפוצץ, שלא פגע באניה. ואז החלו הרוסים לירות בתותחיהם על ה„אמדן“. אבל לא הזיקו לה הרבה, במקום זה פגע מוקש-מפוצץ שני בתחתית האניה ומפץ חזק נעשה בה. 36 מלחים נהרגו ונפצעו, 112 נפצעו ויתרם נצולו והורדו אל החוף. אנית-מוקש צרפתית שעמדה ג"כ בחוף פנינג הוטבעה ג"כ ע"י יריות ה„אמדן“ וירדה במצולות.

המשחתת הצרפתית „Mousquet“, שהוטבעה ע"י הסיירת הגרמנית „אֶמְדֶן“ ב-28 באוקטובר 1914. המקור: ויקישיתוף.

מיד, כשנודע לקיסר הגרמני דבר הגבורה של ה„אמדן“, חנן את מפקד האמדן  הקפיטן פון מילר באות-הכבוד „צלב הברזל“ ממדרגה ראשונה יחד עם כל האופיצרים של האניה.

כידוע עפ"י הודעתו של הציר הגרמני נחרב ה„אמדן“ במימי איי קוק ע"י אנית-השריון האנגלית „סידני“.

אין כל ספק כי שם האניה הזאת שהצטינה כ"כ במעשי הגבורה שלה ושהיתה תמיד בודדת בין אויבים, ישאר לזכרון נצח בד"י הגרמנים שיתגאו ולא בלי צדק גם בצבא הים שלהם ובמלחמותיו.


"החרות", שנה שביעית, מס' 42, 20 בנובמבר 1914, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.

המלחמות על הים – 20 בנובמבר 1914

הסיירת הגרמנית הקלה "אריאדנה" בקרב הלגולנד. ציור מאת Willy Stöwer, שנה 1914. מקור: ויקישיתוף.

המלחמות על הים.

לונדון. – השבויים הגרמנים שנשבו בעת המערכה הימית על-יד חופי הולנדיה, הודו בעת המחקרה, כי כונתם היתה לתקוף את עיר-החוף האנגלית פורטסמוט ולהרעישה.

בורדו. – תרפידים אנגלים תפשו את האניה ההולנדית „יוליאנה“ שהובילה סחורות לחופי הולנדיה עבור גרמניה והובילוה למלטה.

ושינגתון. – אנית-מרוץ גרמנית קטנה באה לחוף הונולולו (באיי-הפיליפינים) כשהיא מקולקלה.

הממשלה האמריקנית אחזה בכל האמצעים הנחוצים כדי שלא תוכל האניה לעזוב את חוף הונולולו מיד אחרי שיתוקנו מכשיריה ומכונותיה למען לא יגרם מעשה זה להפרת הנוטרליות של אמריקה.

לונדון. – עורכו הימי של „המורנינג פוסט“ עושה חשבון על אבדות הגרמנים בים, ומוצא שביחוד סבלו אניות-המרוץ הקלות הגרמניות. בס"ה יש לגרמניה אניות-מרוץ קלות במספר של 44. אנית-מרוץ אחת „מגדבורג“ נטבעה ע"י הצי הרוסי בים הבלטי. על-ידי האנגלים הוטבעו כבר 5 אניות קלות: „מינץ“, „קלן“, „ארידנה“, „הלה“, ו„שטרסבורג“. מ-39 האחרות 9 מהן סובבות בימים הפתוחים ואינן יכולות לעזור בפועל לצי הגרמני. מהשלשים הנשארות במימי גרמניה צריכות 12 לפחות ללוות את ציי-התורפידות ורק 18 יכולות לשמש לצי העקרי של הגרמנים.

הכל  טוב ויפה והחשבון הוא חשבון. אך בדבר אחד טעה הטכסיסן הימי של העתון האנגלי כי דוקא 9 אניות-המרוץ הקלות המשוטטות בימים, ממלאות את תפקידן על הצד היותר טוב והורסות את המסחר האנגלי בימים הרחוקים. ראיה לדבר אניות-המרוץ הקטנות „אמדן“, שהיא בלבדה הטביעה יותר מחמשים אניות-מסחר אנגליות ואך אחרי מעשי-הגבורה שלה נתקפה על-ידי הצי האנגלי שרדף אחריה ונטבעה; „קרלסרוהה“, שהטביעה אניות אנגליות אחדות בקצוי הימים הרחוקים ועוד אניות כאלו שעשו כ"כ שמות, עד שהוכרחו האנגלים לזיין צי של שבעים ספינות בכדי לרדף אחריהן.


"החרות", שנה שביעית, מס' 42, 20 בנובמבר 1914, עמ' 1. העתק דיגיטלי באוסף עיתונות יהודית היסטורית של הספרייה הלאומית.