לחיפוש מהיר בעמוד הקלידו: Ctrl + F

מונחים המסומנים בכוכבית (*) אושרו על ידי האקדמיה ללשון העברית ולפניה על ידי ועד הלשון העברית. מונחים שחודשו על ידי המחבר, בהיעדר מונח עברי הולם, סומנו ב־◊.

בָּאֳנִיָּה, באונייה (aboard, on board): בתוך האונייה ממש, לרבות המבנים שעל סיפונה, ולא "על סיפון האונייה", שהוא ביטוי מושאל אך שגוי שהשתרש. ראו גם: עַל הַסִּפּוּן.

בָּב [מיושן] (port, gangway): פתח במעקה הסיפון העליון או בדופן של אונייה, להכנסה ולהוצאה של מטען או לכניסה ויציאה של אנשים. ראו גם: סֻלַּם הָבָּב, סִפּוּן הַמָּתְנַיִם. [איור]

– בַּב כְּנִיסָה [מיושן] (gangway port, entrance port): פתח בדופן אונייה, מצויד בדלת אטימה, לכניסה וליציאה של אנשים כשהיא רתוקה לרציף; באוניות מפרשים מלחמתיות גדולות: פתח בדופן במפלס סיפון התותחים הראשי, דרכו עלו אנשים מסירה אל האונייה. [איור]

– בַּב מִטְעָן [מיושן] (cargo port): פתח בדופן אונייה, מצויד בדלת אטימה, להכנסה ולהוצאה של מטען כשהיא רתוקה לרציף. = פֶּתַח לְמִטְעָן.

בַּארְק (barque, bark). ראו: בָּרְקָה.

בִּגְדֵי יְרִידָה לַחוֹף (harbour togs, archaic).

בִּגְדֵי סְעָרָה (oilskin, oilskin coat): מעיל ומכנסיים עליונים מאריג אטים למים, לשימוש במזג אוויר סוער. ראו גם: כּוֹבַע סְעָרָה.

בַּד מִפְרָשִׂים (sailcloth, canvas): בד חזק מסיבים טבעיים או סינתטיים לייצור מפרשים. = אֲרִיג מִפְרָשִׂים, צַדְרָה* [מיושן]. ראו גם: גְּלִילָה, קַנְבָס.

בְּדִיקָה [של כלי שיט] (survey). בדיקת מצבו ותקינותו של כלי שיט, מערכותיו וציודו לצורכי ביטוח, רישוי או סיווג. ראו גם: בּוֹדֵק יַמִּי.

בֶּדֶק [מקרא] (seam). ראו: מִשָׁק.

בַּדֶּרֶךְ (underway). ראו: כְּלִי שַׁיִט בַּדֶּרֶךְ, הָאֳנִיָּה נוֹסַעַת.

בּוֹדֵק יַמִּי (marine surveyor): מומחה מטעם הממשלה, חברת סיווג או חברת ספנות, הבודק את מצבן ותקינותן של אוניות, מכונותיהן וציודן.

בּוּכְטָה [לשון דיבור] (coil of a rope). ראו: פְּקַעַת חֶבֶל.

בּוֹנֶה אֳנִיּוֹת, בונה אוניות (shipwright, shipbuilder): אומן לבנייה ולתיקון אוניות, בעיקר אוניות עץ.

– בּוֹנֶה אֳנִיוֹת רַב־אֳמָן, בונה אוניות רב־אומן (master shipwright): בתקופת אוניות המפרשים – מומחה לתכנון ולבניית אוניות.

בּוּצִית [חז"ל] (light boat, skiff, dinghy). ראו: בִּצִּית.

בּוּקָנִיר (buccaneer): שודד ים, ובמיוחד שודדי הים האירופיים שפעלו באיים הקריביים במאה ה־17 ובתחילת המאה ה־18. = שׁוֹדֵד יָם, פִּירָט.

בּוֹקַעַת קֶרַח* (icebreaker). ראו: שׁוֹבֶרֶת קֶרַח.

בּוֹר סְפִינָה [לשון חז"ל] (water receptacle): כלי קיבול גדול למי שתייה בספינה.

בַּחוֹף (ashore): ביבשה; בנמל או בסביבתו.

בַּחֲסִי* (under the lee): בצד החסוי מהרוח של חוף, של אונייה אחרת, של קרחון, של אי וכדומה. ראו גם: צַד החֲסִי.

– בַּחֲסִי הָאֳנִיָּה*, בחסי האונייה (under the lee of a ship): נאמר על ספינת מפרשים השטה קרוב לצד החסוי מרוח של ספינה אחרת. ראו גם: צַד הַחֲסִי.

– בַּחֲסִי הַחוֹף (under the lee of a shore): נאמר על ספינת מפרשים המוצאת מחסה מפני רוחות עזות תחת חוף חסוי מרוח. = בְּסִתְרוֹ שֶׁל הַחוֹף [מליצי]. ראו גם: חוֹף הַחֲסִי. [איור]

בֶּטֶן הָאֳנִיָּה, בטן האונייה (belly of the ship): בתוך האונייה, מתחת לסיפון הגלוי. ראו גם: כֶּרֶס הָאֳנִיָּה.

– בְּבֶטֶן הָאֳנִיָּה, בבטן האונייה (below deck):בתוך האונייה פנימה, מתחת לסיפון, בלא התייחסות למדור זה או אחר.

בֶּטֶן הַמִּפְרָשׂ (belly of the sail, bunt of the sail): חלקו התפוח של המפרש. = כֶּרֶס הַמִּפְרָשׂ.

בַּיָּם וּבַחוֹף (afloat and ashore): באוניות וביבשה.

בֵּינַת סִפּוּנִים [לנוסעים], בינת סיפונים (tween decks, steerage): באוניות מהגרים במאה ה־19 ובתחילת המאה ה־20 – החלל שבין הסיפון התחתון לסיפון האמצעי, ששימש למגורים משותפים של נוסעים בתעריף הנמוך ביותר, להבדיל מנוסעי תאים. = סִפּוּן בֵּינַיִם, בֵּין הַמִּכְסוֹת [מיושן], בֵּינוֹת לַסִּפּוּן [מיושן], צווישענדעק [מיושן]. ראו גם: נוֹסֵעַ תָּא, מְבוֹאַת הַהֶגֶה. [איור] [איור]

בֵּינַת סִפּוּנִים* [למטען], בינת סיפונים (between decks, tween decks; between decks, tween decks, steerage): באוניית מטען כללי – החלק העליון של ספנה (מחסן מטען) הנחלקת לשניים בממד הגובה; חלקה התחתון נקרא "ספנה תחתונה" (lower hold). באוניות מטען כללי בעלות שלושה סיפונים נקראו חללי המטען לפי סדרם: בינת סיפונים עליונה, בינת סיפונים תחתונה, ספנה תחתונה. ראו גם: סַפְנָה.

– בֵּינַת סִפּוּנִים קִדְמִית, בינת סיפונים קדמית (fore tween deck): סיפון הביניים של מחסן המטען הקדמי באוניית משא. ראו גם: סַפְנָה קִדְמִית.

– בֵּינַת סִפּוּנִים אֲחוֹרִית, בינת סיפונים אחורית (after tween deck): סיפון הביניים של מחסן המטען האחורי באוניית משא. ראו גם: סַפְנָה אֲחוֹרִית.

בֵּינַת קַוֵּי הַמַּיִם, בינת קווי המים ◊ (boot-top, between wind and water): א) שטח הדופן בין קו המים בטעון וקו המים בריק. ב) באוניות מפרשים – שטח הדופן בין קו המים כשהאונייה זקופה לבין קו המים כשהיא נוטה על צידה בכוח הרוח. ראו גם: עִלִּית הַדֹּפֶן, צֶבַע לְבֵינַת קַוֵּי הַמַּיִם.

בִּירֶמָה (bireme): [מלטינית: biremis] ספינת משוטים מלחמתית ים־תיכונית מן העת העתיקה, בעלת שני טורי משוטים זה מעל זה; בכל משוט אחז חותר יחיד. ראו גם: דּוּ־טוּרִית. [איור]

בֵּית אַחְרָה*, בֵּית הָאַחְרָה (poop): באוניות מפרשים מן המחצית השנייה של המאה ה־19 ותחילת המאה ה־20 ובאוניות קיטור ומנוע – מבנה עילי נמוך בירכתי אונייה המשתרע למלוא רוחבה או כמעט למלוא רוחבה ומשמש למגורי הצוות. "גג" המבנה נקרא "סיפון בית האחרה". ראו גם: בֵּית קַדְמָה, סִפּוּן בֵּית הָאַחְרָה, סִפּוּן אַחְרָה עִלִּי.

בֵּית גֶּשֶׁר, בֵּית הַגֶּשֶׁר* (bridge house, bridge): מבנה עילי גבוה על הסיפון הגלוי של אוניית קיטור או מנוע, לרוב באמצעה או קרוב לירכתיה, המשתרע למלוא רוחבה; ב"קומתו" העליונה נמצא גשר הפיקוד שממנו נוהגים ומנווטים את האונייה. ראו גם: בֵּית הֶגֶה, גֶשֶׁר.

בֵּית דִּין יַמִּי (Admiralty court [UK], maritime court): בית דין מיוחד החוקר ומכריע בתביעות ובמחלוקות בענייני ספנות (התנגשות כלי שיט, חילוץ והצלה של כלי שיט, נזקים למטען או לנוסעים, ביטוח ימי וכדומה). בישראל ממלא תפקיד זה בית המשפט המחוזי בחיפה. = בֵּית מִשְׁפָט לְיַמָּאוּת (בישראל), בֵּית דִּין שֶׁל הָאַדְמִירָלִיּוּת [בבריטניה].

בֵּית דִּין לְמַלְקוֹחַ יַמִּי (prize court): בית דין מיוחד המוסמך להכריע בחוקיות תפיסת אוניות מלקוח ובחלוקת דמי המלקוח. ראו גם: מַלְקוֹחַ יַמִּי.

בֵּית דִּין צְבָאִי יַמִּי (naval court martial): בית דין מיוחד שמקים מפקד אוניית מלחמה או שייטת הנמצאת הרחק מנמל הבית, כדי לשפוט איש צוות הנאשם בעבירה חמורה שביצע בלב ים. בדין יושבים שלושה אנשי צוות, שאחד מהם לפחות הוא קצין.

בֵּית הֶגֶה, בֵּית הַהֶגֶה* (wheelhouse, pilothouse): מבנה עילי מוגבה, המגן על ההגאי האוחז בגלגל ההגה מפני שמש, גשם, רוח ונתזי מים. באוניות מודרניות – עמדת ההיגוי בגשר הפיקוד הסגור (bridge). בכלי שיט קטנים, כגון ספינות דיג, שאין בהם בית גשר וגשר פיקוד – מבנה מוגבה על הסיפון שממנו נוהגים את כלי השיט. ראו גם: גֶּשֶׁר, בֵּית הַגֶּשֶׁר, חֲדַר הַהֶגֶה. [איור] [איור] [איור] [איור]

בֵּית הַשַּׁרְשֶׁרֶת* (chain locker, chainlocker). ראו: תָּא הַשַּׁרְשֶׁרֶת.

בֵּית חֶרֶב, בֵּית הַחֶרֶב* (centerboard case, centerboard trunk): תיבה צרה באמצע הגוף של סירת מפרש, לאורך השדרית, שבתוכה נמצאת החרב כשהיא מורמת. = אַרְגָּז חֶרֶב. ראו: חֶרֶב.

בֵּית כֶּלֶא צָף (prison ship, prison hulk). ראו: אֳנִיַּת כֶּלֶא.

בֵּית כִּסֵא, בית כיסא (roundhouse, round-house): באוניות מפרשים מלחמתיות – ביתן קטן וחצי עגול לעשיית צרכים, שנמצא בקצה סיפון התותחים העליון, אחד מכל צד; הכניסה אליו הייתה מסיפון התותחים, והשתמשו בו המידשיפמנים, קציני־המשנה ועוזרי רב־החובלים. מפקד האונייה והקצינים עשו את צורכיהם בבתי כיסא שהותקנו ביציעי האחרה, והמלחים – בשירותים פתוחים במקור החרטום. ראו גם: שֵׁרוּתֵי חַרְטוֹם, יְצִיעַ הָאַחְרָה, קַבִּינַת אַחְרָה עִלִּית. [איור]

בֵּית מַצְפֵּן, בֵּית הַמַּצְפֵּן (binnacle); בתקופת אוניות המפרשים – ארונית עץ מזוגגת ובה מצפן מגנטי ואמצעי התאורה שלו, שניצבה ליד גלגל ההגה בסיפון האחרה. בתקופת המעבר ממפרשים לקיטור הוחלפה הארונית בהדרגה בכן גבוה, לרוב גלילי, תחילה מעץ ולימים ממתכת, ועליו המצפן המגנטי, אביזריו ואמצעי התאורה שלו. [איור] [איור]

בֵּית מִשְׁפָט לְיַמָּאוּת [בישראל] (maritime court). ראו: בֵּית דִּין יַמִּי.

בֵּית סִירוֹת* (boathouse, boat house): מבנה מקורה בשפת מעגן או בגדת נהר לאחסנת סירות לספורט ולפנאי בעודן צפות או לאחר שנמשו מן המים. = צְרִיף סִירוֹת, סְכָכַת סִירוֹת. ראו גם: בֵּית סְפִינוֹת.

בֵּית סִפּוּן, בית סיפון; בֵּית הַסִּפּוּן, בית הסיפון (deckhouse, roundhouse): מבנה נמוך על הסיפון העליון של אונייה, שאינו משתרע למלוא רוחבה. [איור]

בֵּית סְפִינוֹת (ship shed): בים התיכון בעת העתיקה – מבנה מקורה בנמל, ששימש מחסה לספינת משוט מלחמתית. הספינה נגררה לתוך המחסה על גבי מדרון שירד אל המים. = מַחֲסֶה אֳנִיּוֹת. ראו גם: בֵּית סִירוֹת.

בֵּית סֵפֶר יַמִּי (nautical school, maritime school): בית ספר להכשרת אנשי ים לצי המלחמתי או לצי המסחרי. ראו גם: אָקָדֶמְיָה יַמִּית.

בַּיִת צָף* (houseboat, float house). ראו: סְפִינַת מְגוּרִים.

בֵּית קִבּוּל [מיושן] (burthen, burden). ראו: תְּפוּסָה.

בֵּית קַדְמָה*, בֵּית הַקַּדְמָה (forecastle): באוניות קיטור ומנוע מן המאה ה־19 ועד אמצע המאה ה־20 לערך – מבנה עילי נמוך בחרטום אונייה, מעל הסיפון הראשי, המשתרע למלוא רוחבה. שימש תחילה למגורי המלחים ואחר כך כמחסן לרב־המלחים. "גג" המבנה נקרא "סיפון בית הקדמה". ראו גם: מְגוּרֵי הַחַרְטוֹם, מְגוּרֵי הַמַּלָּחִים, סִפּוּן בֵּית הַקַּדְמָה. [איור]

בֵּית תּוֹתָח (casemate): באוניות מערכה ובסיירות מסוף המאה ה־19 ואילך – עמדת תותח משוריינת בדופן האונייה או בדופן מבנה עילי, ובה פתח ירי מוגן. ראו גם: צְרִיחַ תּוֹתָח. [איור]

בֵּית תּוֹתָחִים (casemate): באוניות מחופות השריון המוקדמות, מן המחצית השנייה של המאה ה־19 – המבנה העילי המשוריין שהגן על סוללת התותחים ועל גוף האונייה שמעל קו המים. המבנה חופה בלוחות שריון מברזל, והתותחים ירו דרך אשנבים. אונייה מסוג זה נקראה באנגלית casemate ironclad, כלומר אונייה בעלת בית תותחים מחופה שריון. [איור]

בִּיתָן [של צוללת] (fin [GB], sail [US], fairwater): המבנה העילי ההידרודינמי האטום של צוללת, מעל גוף הלחץ. בחלקו העליון מצוי הגשר הפתוח ובתוכו הפריסקופ וצינור השינור. ראשית הופעתו באמצע המאה העשרים לערך. קדם לו צריח הניתוב. = סְנַפִּיר. ראו גם: צְרִיח נִתּוּב.

בְּכָל מִפְרָשֶׂיהָ, האונייה שטה בכל מפרשיה (in full sail, under full sail): נאמר על אונייה המניפה את כל מערך המפרשים שלה.

בַּלּוּט יָם (barnacle): סרטן ימי זעיר, מוקף שיריון גירני בצורת בַּלּוּט או חרוט קטום; נצמד לסלעים שבקו המים ולתחתית כלי שיט ומתקנים ימיים. ראו גם: זָקָן, צִמְדָה. [איור]

בְּלוֹקָדָה [מיושן] (blockade). ראו: הֶסְגֵּר יַמִּי.

בֹּלֶט*, בולט (freeboard): המרחק האנכי מקו המים (קו הטעינה הקיצי) של אונייה עד הסיפון הגלוי והרציף שלה. הוא נמדד באמצע האונייה, וקובע את מידת העילוי הרזרבי שלה. = גֹּלִי [מיושן]. [איור] [איור]

בָּלַם*, בָּלַם חֶבֶל* (to snub, to snub a rope): עצר בבת־אחת חבל משתלשל או נמשך.

בִּמְאֻנָּךְ*, שַׁרְשֶׁרֶת הָעֹגֶן בִּמְאֻנָּךְ*, שרשרת העוגן במאונך (up and down, the anchor chain is up and down). ראו: עֹגֶן נִצָּב.

בְּמוֹרַד הַזֶּרֶם, בְּמוֹרַד הַנָּהָר (downstream): עם כיוון הזרימה. ראו גם: בְּמַעֲלֵה הַזֶּרֶם.

בְּמַעֲלֵה הַזֶּרֶם, בְּמַעֲלֵה הַנָּהָר (upstream): נגד כיוון הזרימה. ראו גם: בְּמוֹרַד הַזֶּרֶם.

בְּמִפְרָשִׂים (under canvas, under sail): שיט בעזרת מפרשים, בניגוד לשיט במנוע.

בְּמִפְרָשִׂים מְצֻמְצָמִים, האונייה שטה במפרשים מצומצמים (under shortened sail): נאמר על אונייה שהורידה או גללה חלק ממפרשיה, או הקטינה את שטחם באמצעות פתילי צמצום. ראו גם: גָּלַל מִפְרָשׂ, צִמְצֵם מִפְרָשׂ.

בְּמִפְרָשִׂים פְּרוּשִׂים בִּמְלֹאָם, האונייה שטה במפרשים פרושים במלואם (under plain sail): נאמר על אונייה השטה במפרשים "חלקים", שלא צומצמו באמצעות פתילי צמצום ולכן אין בהם קפלים.

בִּמְרוֹמֵי הַתֹּרֶן, בִּמְרוֹמֵי הַתְּרָנִים (aloft). ראו: לְמַעְלָה.

בְּמֶרְחָק מִן הַחוֹף (offshore): במרחק מקו החוף, בים הפתוח. ראו גם: מִן הַחוֹף.

בָּמֳתֵי יָם (high seas, open sea): [מליצי, מן בָּמוֹת] מרחבי הים הרחוקים מן החוף; לב ים.

בִּנְיַן אֳנִיּוֹת*, בניין אוניות (shipbuilding): מקצוע התכנון והבנייה של כלי שיט; אומנות בניית אוניות. = בְּנִיַּת אֳנִיּוֹת, חֲרֹשֶׁת אֳנִיּוֹת, חֲרֹשֶׁת סְפִינוֹת.

בְּסִיס אַסְפָּקָה, בסיס אספקה לאוניות (victualling yard): בסיס לאספקת מזון וציוד לאוניות הצי המלחמתי.

בְּסִיס הַצִּי (naval base). ראו: בָּסִיס יַמִּי.

בְּסִיס חוֹף (shore establishment). ראו: בָּסִיס יַמִּי.

בָּסִיס יַמִּי* (naval base, shore station): נמל צבאי ולצדו בחוף מפקדות, בתי מלאכה, מחסני ציוד ותחמושת ומתקני הדרכה של הצי המלחמתי. = בְּסִיס הַצִּי, בָּסִיס חוֹף.

בְּסִתְרוֹ שֶׁל הַחוֹף, בְּסֵתֶר הַחוֹף (under the lee of a shore): מצבה של אונייה המוצאת מחסה בצדו החסוי מהרוח של חוף. = בַּחֲסִי הַחוֹף. ראו גם: חוֹף הַחֲסִי. [איור]

בַּעַל אֳנִיָּה, בעל אונייה; בְּעָלִים (ship owner; owner): האדם או החברה שעל שמם רשומה האונייה במרשם האוניות. = בַּעַל סְפִינָה.

בִּצִּית, ביצית [לשון חז"ל] (light boat, skiff, dinghy): סירה קטנה הנישאת על סיפונה של ספינה או נגררת אחריה, ומהווה חלק מציודה. = בּוּצִית [לשון חז"ל].

בַּקְבּוּק מְתִיחָה (bottle screw). ראו: מוֹתְחָן בָּרְגִי.

בָּקִי בִּקְרִיאַת הַמַּצְפֵּן (to box the compass): היכולת לדקלם בעל־פה את שמות כל 32 נקודות המצפן לפי סדרן. בתקופת אוניות המפרשים נחשב הדבר סימן למקצועיותו של מלח.

בִּקֵּעַ, ביקע; בִּקַע (חבית, סירה) (to stave): שבר או עקר קרש מדופנה של חבית עץ; ניגח ושבר את דופנה של סירת עץ. = רִסֵּק [חבית, סירה].

בַּקָּרַת נְזָקִים (damage control): פעולות החירום הסדורות המבוצעות בכלי שיט כדי להצילו מטביעה עקב שריפה, עלייה על שרטון, חדירת מים או פגיעה מאש אויב.

בַּרְבֶּטָה (barbette): באוניות מלחמה במאה ה־19 – גְּדֵרַת לוחות משוריינים סביב תותח, שהווצב על פי רוב על בסיס סובב וירה מעל קירות הברבטה. בעשור האחרון של המאה ה־19 כוסתה הברבטה בכיפה משוריינת, והמכלול נקרא "צריח". ראו גם: צְרִיחַ תּוֹתָח, בֵּית תּוֹתָח, צוּר תּוֹתָחִים. [איור]

בַּרְדֶָּס* (cowl): כיסוי בקצה ארובת־אוורור, האוסף את זרם האוויר או הרוח ומכוון אותו פנימה. לעתים ניתן לסובב לכיוון הרצוי. [איור]

בַּרְוָז*, ברווז (belaying cleat): [לשון דיבור, תרגום שאילה מרוסית: אוּטְקָה] מאחז בעל שתי קרניים לקשירת חבל. = מַאֲחַז שְׁלִיבָה, מַאֲחַז דּוּ־קַרְנִי, אֶחֶז קַרְנַיִם. [איור]

בַָּרוֹמֶטֶר* (barometer, glass): מכשיר למדידת הלחץ האטמוספרי לשם חיזוי מזג האוויר.

בְּרִיג* (brig): אוניית מפרשים דו־תורנית; על תורנה הקדמי שלושה מפרשים רוחביים ועל תורנה הראשי מפרש גף ראשי עם מנור ושני מפרשים רוחביים (עילי ועלעילי). בשימוש הצי המלחמתי משנות ה־70 של המאה ה־18, ובצי המסחרי עוד קודם לכן.

– בְּרִיג מְלֵא־מַעֲטֶה, בריג מלא מעטה (ship brig, brig): אוניית מפרשים דו־תורנית, על כל אחד מתרניה שלושה או ארבעה מפרשים רוחביים, כמו באונייה מלאת־מעטה. נוסף עליהם מפרש גף אורכי מאסף (מאחורי המפרש הראשי הרוחבי). = בְּרִיג כְּלִיל־מַעֲטֶה. [איור]

– בְּרִיג תּוֹתָחִים (gun brig): אוניית מפרשים מלחמתית קטנה מתקופת המלחמות הנפוליאוניות, בעלת מערך מעטה של בריג מלא־מעטה וחמושה בדרך כלל ב־12 תותחים. שימשה בראשית דרכה ללחימה במים פנימיים ובמימי חופים, ולימים גם לשיט בים הפתוח. [איור]

בְּרִיגָנְטִינָה (brigantine): אוניית מפרשים מסחרית דו־תורנית, על תורנה הקדמי מפרשים רוחביים (תחתי, עילי, עלעילי ועליון) ועל תורנה הראשי (האחורי) מפרשי גף אורכיים (תחתי ועילי). = בְּרִיגָנִית*. [איור]

בְּרִיגָנִית* (brigantine). ראו: בְּרִיגָנְטִינָה.

בְּרִיזָה* (breeze): רוח שעוצמתה 2–6 בסולם בופורט; בעברית נקראת "רוח" (רוח חרישית, רוח קלה, רוח מתונה וכן הלאה). ראו פירוט בערך: סֻלַּם בּוֹפוֹרְט.

בְּרָכָה (salute). ראו: הַצְדָּעָה.

בַּרְקָה*, בארקה (barque, bark): א) במאה ה־18 – כינוי לאוניית מפרשים מסחרית קטנה; וכן לאוניית מפרשים מסחרית בעלת שלושה תרנים, על תרניה הקדמי והראשי מפרשים רוחביים (תחתי, עילי ועלעילי), ועל תורנה האחורי מפרש תחתי אורכי ומפרש עילי רוחבי (ללא מפרש עלעילי). ב) במאות ה־19–20 – אוניית מפרשים מסחרית בעלת שלושה תרנים או יותר, שעל כולם מפרשים רוחביים (תחתי, עילי, עלעילי ועליון), ועל תורנה האחורי מפרשי גף אורכיים (תחתי ועילי). = בַּארְק. [איור]

בַּרְקֶנְטִינָה (barquentine): אוניית מפרשים מסחרית בעלת שלושה תרנים או יותר, על תורנה הקדמי בלבד מפרשים רוחביים, ועל שאר תרניה מפרשי גף אורכיים. = בַּרְקָנִית*. [איור]

בַּר־שַׁיִט*, בר שיט (navigable). ראו: עָבִיר לִכְלֵי שַׁיִט.

בִּתְרָנִים עֵירוֹמִים מִכָּל מִפְרָשֵׂיהֶם [מליצי] (under bare poles). ראו: מְעֻרְטֶלֶת מִכָּל מִפְרָשֶׂיהָ.

---

^{עדכון אחרון: 30 במאי 2026. אין לעשות במילון שימוש שאינו הוגן ללא רשות מפורשת.}