לחיפוש מהיר בעמוד הקלידו: Ctrl + F

מונחים המסומנים בכוכבית (*) אושרו על ידי האקדמיה ללשון העברית ולפניה על ידי ועד הלשון העברית. מונחים שחודשו על ידי המחבר, בהיעדר מונח עברי הולם, סומנו ב־◊.

סָבַב*, האונייה סבבה (to wear, to veer). ראו: סָבַב עִם הָרוּחַ.

סָבַב לְאָחוֹר, האונייה סבבה לאחור והחליפה מפנה (to boxhaul): נאמר על אוניית מפרשים הסובבת תוך תנועה לאחור עם הרוח ואחר כך משלימה את שינוי הכיוון והמפנה בסיבוב קדימה עם הרוח. תמרון זה מבוצע כאשר אין לאונייה מספיק מרחב לחילוף המפנה בשל קירבה ליבשה. ראו גם: סִיבוּב לְאָחוֹר, סִיבוּב בַּמָּקוֹם עִם הָרוּחַ. [איור]

סָבַב מוּל הָרוּחַ, האונייה סבבה מול הרוח והחליפה מפנה (to tack, to go about, to stay): נאמר על אוניית מפרשים המסובבת את חרטומה מול הרוח ומחליפה מפנה. במהלך הסיבוב עוברת האונייה גזרה של רוח נגדית; משום כך מהירותה נמוכה, פעולת ההגה אינה יעילה וקוטר הסיבוב קטן. = פָּקַם*. ראו גם: מִפְנֶה, סִיבוּב מוּל הָרוּחַ. [איור]

סָבַב עִם הָרוּחַ, האונייה סבבה עם הרוח והחליפה מפנה (to wear, to veer): נאמר על אוניית מפרשים המסובבת את ירכתיה מול הרוח ומחליפה מפנה. במהלך הסיבוב עוברת האונייה גזרה של רוח גבית ושל רוח מלאה; משום כך מהירותה גבוהה, קוטר הסיבוב גדול ופעולת ההגה יעילה. ראו גם: מִפְנֶה, סִיבוּב עִם הָרוּחַ, מַהְפָּךְ. [איור]

סְבִיבוֹל הַמַּפְרֶקֶת (swivel bolt of truss): פין ברזל המשמש ציר הסיבוב של הסקרייה. [איור]

סִבְסוּב* (yaw): תנועת כלי שיט מצד לצד סביב צירו האנכי; באוניות מפרשים – סטייה לסירוגין ימינה ושמאלה של החרטום בעת הפלגה ברוח מלאה או בגלי ירכתיים, אז השפעת ההגה מועטה. ראו גם: הִסְתַּבְסֵב. [איור]

סְגִיר* (shackle). ראו: שֶׁקֶל.

סְגִיר עֹגֶן*, סגיר עוגן (anchor shackle): מחבר פלדה בצורת U, המשמש לחיבור שרשרת העוגן אל טבעת העוגן. [איור]

סְגַן אַדְמִירָל (rear admiral): דרגת קצונה בציים מלחמתיים מתחת אדמירל־משנה. (בחיל הים הישראלי הדרגה המקבילה היא תת־אלוף.) ראו גם: אַדְמִירָל, אַדְמִירָל מִשְׁנֶה.

סְגַן רַב־חוֹבְלִים, סגן רב חובלים ◊ (second master): באוניות מפרשים מלחמתיות מתחילת המאה ה־19 ואילך – תת־קצין בכיר לפי דרגתו, קצין ניווט מוסמך בהכשרתו, שסייע לרב־החובלים בניווט האונייה ובהשטתה. ראו גם: עוֹזֵר רַב־חוֹבְלִים.

סַד הַמָּשׁוֹט* (rowlock, oarlock): בעבר, חריץ מעוגל חצוב בלזבזת של סירה, שעליו הושען המשוט בשעת חתירה. בעת שיט במפרשים סגרו את הפתח בתריס עץ (shutter). ראו גם: מַלְגֵז, מַשְׁעֵן מָשׁוֹט, יָתֵד הַמָּשׁוֹט. [איור]

סִדּוּר מטְעָן, סידור מטען (stowage): סידור מתוכנן של המטען בסַפְנוֹת (מחסני) האונייה ועל הסיפון, תוך התחשבות בסוג המטען, במשקלו ובהשפעת מיקומו על יציבות האונייה, יעילות הפריקה והטעינה ומניעת נזקים למטען ולאונייה. = סֶפֶן* [מיושן]. ראו גם: נִטּוּל מִטְעָן.

סֶדֶק, סִדְקֵי הַלּוּחוֹת [מליצי] (seam, seams). ראו: מִשָּׁק.

סִדֵּר חֶבֶל, סידר חבל (to coil a rope, to coil up): סידר חבל בעיגולים, אחד מעל השני, או בצורת ספירלה שטוחה. = צָנַף* [מיושן]. ראו גם: פְּקַעַת חֶבֶל, דּוּר.

סִדֵּר מִטְעָן, סידר מטען (to stow). = סָפַן* [מיושן]. ראו: סִדּוּר מִטְעָן.

סוֹבֵב אֶת הָאֳנִיָּה, סובב את האונייה והחליף מפנה (to put the ship round). ראו: סִיבוּב מוּל הָרוּחַ, סִיבוּב עִם הָרוּחַ.

סוֹבֵב אֶת הָאֳנִיָּה מוּל הָרוּחַ, סובב את האונייה מול הרוח והחליף מפנה (to tack). ראו: סִיבוּב מוּל הָרוּחַ.

סוֹבֵב אֶת הָאֳנִיָּה עַל מְקוֹמָה, סובב את האונייה על מקומה (to wind a ship): סובב את האונייה ב־180⁰.

סוֹבֵב אֶת הֳאֳנִיָּה עִם הָרוּחַ, סובב את האונייה עם הרוח והחליף מפנה (to wear, to veer, to ware). ראו: סִיבוּב עִם הָרוּחַ.

סוֹבֵב אֶת הַהֶגֶה בְּהַדְרָגָה לְמוֹרָד הָרוּחַ, סובב את ההגה בהדרגה למורד הרוח (to ease down the helm): פקודה להגאי באוניית מפרשים מלאת־מעטה במהלך סיבוב לחילוף מפנה מול הרוח. הפקודה ניתנת אחרי "היכון לסיבוב!", וההגאי נדרש לקרב את האונייה אל הרוח על ידי סיבוב גלגל ההגה לצד החסי במתינות, ולא בסיבוב חד ומהיר כמו בפקודת "הגה למורד הרוח!" (Helm a-lee! or Helm down). הטייה חדה ומהירה של ההגה מגדילה את הגרר שיוצר לוח ההגה, האונייה מאבדת מתנופתה ועלולה להיעצר מול הרוח מבלי להשלים את הסיבוב אל המפנה השני. הפקודה להגאי: הֶגֶה אַט-אַט לְמוֹרַד הָרוּחַ! (!Ease down the helm). ראו גם: סִיבוּב מוּל הָרוּחַ [וחילוף המפנה], מֵאֵן לְהִפָּקֵם. [איור]

סוֹבֵב מִפְרָשׂ רָאשִׁי! (!Mainsail haul): פקודה במהלך סיבוב מול הרוח באונייה מלאת מעטה. ניתנת כאשר חרטום האונייה מגיע אל מול הרוח; עם מתן הפקודה מושכים ומסובבים את סקריות מפרשי התורן התורן הראשי והאחורי לצדה השני של האונייה, למפנה החדש. לאחר השלמת המחצית השנייה של הסיבוב מושכים ומסובבים גם את סקריות מפרשי התורן הקדמי. ראו גם: מָשַׁךְ (to haul). [איור]

סוּג [של אונייה] (ship type): חלוקת כלי שיט לסוגים נעשית על פי ייעודם, גודלם, סוג מטענם, שיטת ההנעה וכיוצא בזה. לדוגמה: נושאת מטוסים, אוניית מכולות, גוררת אוקיאנית, אוניית נוסעים, צוללת, אוניית קיטור. ראו גם: דֶּגֶם.

סוּגִ'י [לשון דיבור] (souji): תמיסת סודה או מי סבון לניקוי משטחי עץ ומתכת באונייה; וכן פעולת הניקוי והקרצוף עצמה. מקור המונח אינו ברור; ראשית הופעתו באנגלית במאה ה־19 – souji-mouji.

סִוּוּג, דרגת סיווג (classification, class): דרגה שמעניקה חברת סיווג לאונייה, המשמשת את חברות הביטוח להערכת הסיכון בביטוח האונייה. סיווג אינו כושר שיט. ראו גם: חֶבְרַת סִוּוּג, סוּג, דֶּגֶם.

סוֹכֵן אֳנִיּוֹת, סוכן אוניות (shipping agent): נציג מקומי של חברת ספנות ואוניותיה בנמל מסוים. = סוֹכְנוּת אֳנִיּוֹת.

סוֹכֵן מֶכֶס (customs agent, customs broker). ראו: עָמִיל מֶכֶס.

סוֹכֵן צָרְכֵי אֳנִיּוֹת, סוכן צורכי אוניות (water clerk): סוכן של בית מסחר לצורכי אוניות, העולה לאוניות עם הגיען לנמל כדי למכור ציוד ואספקה. ראו גם: סַפָּק צָרְכֵי אֳנִיּוֹת.

סוֹלְלַת תּוֹתָחִים (battery): קבוצת תותחים; לעיתים – כלל תותחי צד אחד של אוניית מפרשים מלחמתית.

סוֹלְלַת תּוֹתָחִים מוּשֶׁטֶת (floating battery, battering ship): אוניית מפרשים מלחמתית, ולימים – במחצית השנייה של המאה ה־19 – ספינת קיטור משוריינת, שהותקנה במיוחד להרעשת ביצורים ומטרות בחוף, להבדיל מאוניות קרב. ממנה התפתח המוניטור. = אֳנִיַּת הַרְעָשָׁה. ראו גם: מוֹנִיטוֹר, סְפִינַת הַרְעָשָׁה. [איור]

סוֹעֵר*, יָם סוֹעֵר (very rough): דרגה 6 מתוך 10 בסולם דוגלס למצב הים; גובה הגלים 4.00–6.00 מ'.

סוּפָה* (storm; formerly: whole gale): רוח שחוזקה 10 מתוך 12 בסולם בופורט ומהירותה 48–55 קשרים.

– סוּפָה עַזָּה* (violent storm; formerly: storm, great storm): רוח שחוזקה 11 מתוך 12 בסולם בופורט ומהירותה 56–63 קשרים.

– סוּפַת פִּתְאֹם, סופת פתאום [מליצי] (squall). ראו: מַכַּת רוּחַ.

סַוָּר*, סוור וגם סוואר (stevedore, longshoreman): עובד נמל העוסק בפריקה ובטעינה של סחורות לאוניות. = סְטִיבָדוֹר [לשון דיבור], כַּתָּף־יָם [מיושן]. ראו גם: פּוֹעֵל נָמֵל. [איור]

סוּתִית ◊ (bark canoe, bark boat): סירה ילידית פתוחה העשויה מקליפת עץ. מן "סוּת", קליפת העץ. [איור]

סוֹתֵם בֶּדֶק (caulker): פועל מספנה העוסק בסתימת מישקי הלוחות של ספינות עץ בנעורת פשתן, לשם אטימתם מפני חדירת מי ים. (מן בֶּדֶק – סדק, שבר, בקיע בלשון המקרא.) ראו גם: מִשָּׁק, סָתַם בִּנְעֹרֶת. [איור]

סְחוֹרָה טְרוּפָה, סְחוֹרָה נִטְרֶפֶת (flotsam, jetsam): מטען של אונייה שנפל לים או הושלך ממנה לים כדי להצילה, והוא צף על פני המים או נסחף אל החוף. באנגלית מבחינים בין flotsam – שרידי אונייה שנטרפה או מטען שנפל לים והם צפים על פני המים, לבין jetsam או jettison – מטען שהושלך לים לשם הצלת האונייה והוא צף על פני המים או נסחף אל החוף.

סְחַר נוֹד (tramp trade): הובלה ימית מסחרית של מטענים מזדמנים, להבדיל מהובלה בקו קבוע של מטענים מסוג קבוע ועל פי לוח זמנים קבוע מראש. = ספנות נוד. ראו גם: אֳנִיַּת סוֹחֵר נוֹדֶדֶת.

סָטָה הַצִּדָּה וְהִתְרַחֵק, האונייה סטתה הצידה והתרחקה (to sheer off): נאמר על כלי שיט הסוטה ממסלולו ומתרחק כדי לשמור על מרחק בטוח, למשל מכלי שיט אחר.

סָטָה לְפֵתַע אֶל מְבוֹא הָרוּחַ, האונייה סטתה לפתע אל מבוא הרוח והפנתה אליה את דופנה (to bring by the lee): נאמר על אוניית מפרשים השטה ברוח מלאה או ברוח גבית, סוטה לפתע ממסלולה לכיוון מבוא הרוח (to leeward), ומַפנה את דופנה אל הרוח עד כדי סכנת התהפכות. הסטייה נגרמת בשל חוסר תשומת לב, טעות של ההגאי, אובדן כושר ההיגוי עקב תקלה או יציאת לוח ההגה מן המים בים סוער. ראו גם: נִשָׂא עַל יְדֵי רוּחַ סוּפָה.

סָטָה לְפֵתַע אֶל מוֹצָא הָרוּחַ, האונייה סטתה לפתע אל מוצא הרוח והפנתה אליה את דופנה (to broach to): נאמר על אוניית מפרשים השטה ברוח מלאה או ברוח גבית, סוטה לפתע ממסלולה לכיוון מוצא הרוח (to windward), ומַפנה את דופנה אל רוח עד כדי סכנת התהפכות. הסטייה נגרמת בשל חוסר תשומת לב, טעות של ההגאי, אובדן כושר ההיגוי עקב תקלה או יציאת לוח ההגה מן המים בים סוער. ראו גם: נִשָׂא עַל יְדֵי רוּחַ סוּפָה.

סְטִיבָדוֹר [לשון דיבור] (stevedore). ראו: סָוָּר.

סְטִיָּה פִּתְאֹמִית אֶל מְבוֹא הָרוּחַ, סטייה פתאומית אל מבוא הרוח (getting brought by the lee). ראו: סָטָה לְפֵתַע אֶל מְבוֹא הָרוּחַ.

סְטִיָּה פִּתְאֹמִית אֶל מוֹצָא הָרוּחַ, סטייה פתאומית אל מוצא הרוח (broaching to). ראו: סָטָה לְפֵתַע אֶל מוֹצָא הָרוּחַ.

סִיב* (fibre): מחלקי החבל. הסיבים שזורים לחוטים, החוטים לעיקרים (גדילים), ושלושה או ארבעה עיקרים שזורים לחבל. [איור]

סִיבוּב (tacking; wearing):

– סִיבוּב בַּמָּקוֹם עִם הָרוּחַ (wearing short round): סיבוב עם הרוח הנעשה ברדיוס קטן מזה של סיבוב רגיל; הוא מבוצע כשאין מספיק מקום לתמרון, כדי למנוע התנגשות, או כשתמרון הסיבוב הרגיל נכשל ונשקפת סכנה שהספינה תיעצר מול הרוח. ראו גם: סִיבוּב לְאָחוֹר, נֶעֱצָר מוּל הָרוּחַ.

– סִיבוּב מוּל הָרוּחַ [וחילוף המפנה] (tacking, staying, going about; stays): שינוי כיוון ומפנה של אוניית מפרשים על ידי סיבוב נגד הרוח. במהלך הסיבוב עוברת האונייה גזרת רוח נגדית; משום כך מהירותה פוחתת, פעולת ההגה אינה יעילה וקוטר הסיבוב קטן. בסירות מפרש וביכטות בעלות מפרשים אורכיים נקרא תמרון זה כיום "סיבוב" סתם, ואילו סיבוב עם הרוח נקרא "מהפך". = חִזּוּר [מיושן]. ראו גם: פָּקַם, סָבַב מוּל הָרוּחַ וְהֶחְלִיף מִפְנֶה, הִכּוֹן לְסִיבוּב! [איור]

– סִיבוּב עִם הָרוּחַ [וחילוף המפנה] (wearing, veering): שינוי כיוון ומפנה של אוניית מפרשים על ידי סיבוב עם הרוח. מַפנים את ירכתי האונייה אל מול הרוח וממשיכים לסובב אותה עד למעבר לכיוון ולמפנה החדשים. במהלך הסיבוב עוברת האונייה גזרת רוח גבית ורוח מלאה; משום כך מהירותה גבוהה, קוטר הסיבוב גדול ופעולת ההגה יעילה. בסירות וביכטות בעלות מפרשים אורכיים נקרא תמרון זה כיום "מהפך", ואילו סיבוב מול הרוח נקרא "סיבוב" סתם. ראו גם: סָבַב עִם הָרוּחַ וְהֶחְלִיף מִפְנֶה, מַהְפָּךְ. [איור]

– סִיבוּב לְאָחוֹר (boxhauling): כאשר אוניית מפרשים אינה מצליחה להשלים סיבוב מול הרוח ונותרת תקועה על עומדה, או אם אין לה מספיק מקום לחילוף מפנה בשל קרבה יתרה ליבשה, היא סובבת תוך תנועה לאחור ואחר כך משלימה את שינוי הכיוון והמִפנה בסיבוב קדימה עם הרוח. ראו גם: מֵאֵן לְהִפָּקֵם, תְּקוּעָה מוּל הָרוּחַ, סָבַב לְאָחוֹר, סִיבוּב בַּמָּקוֹם עִם הָרוּחַ. [איור]

סִיּוּר, הַפְלָגַת סִיוּר (cruise): הפלגה בכיוונים שונים לשם חיפוש. ראו גם: סַיֶּרֶת.

סִיּוּר הֶתְקֵפִי (cruise, war cruise): הפלגת אוניית מלחמה לשם חיפוש ותקיפת כלי שיט של האויב, לרוב אוניות סוחר. ראו גם: צַיֶּדֶת אֳנִיּוֹת סוֹחֵר.

סִיְּמָה אֶת הַפְלָגָתָהּ, האונייה סיימה את הפלגתה (the ship paid off; the ship is paying off): נאמר על אוניית סוחר שהשלימה את הפלגתה, שילמה לאנשי הצוות את מלוא שכרם וסיימה את חוזי ההעסקה שלהם. ראו גם: הוֹצָאָה מִשֵּׁרוּת.

סִימַן נוֹף* (landmark): עצם בולט בחוף, מעשה ידי אדם, המסומן במפה ומסייע לכלי שיט לנווט את דרכם בקרבת החוף. לדוגמה: צריח כנסייה או מגדל מים, אך לא עזר ניווט כגון מגדלור. ראו גם: נִוּוּט חוֹפִי, עֵזֶר נִוּוּט.

סִימַן שִׂיא הַגֵּאוּת (high water mark): ציון קבוע בחוף שעליו חקוק מפלס המים בשיא הגאות, וכן החותם הפיזי בנוף שמותירים המים בהגיעם לשיא גובהם.

סִימָנֵי שֹׁקַע, סימני שוקע (draught marks, draft marks): ספרות חקוקות בדופן האונייה בחרטום ובירכתיים, המציינות את המרחק האנכי עד תחתית השדרית כאשר האונייה צפה במים.

סִין (tenon): לשונית עץ המשמשת לחיבור שני חלקי עץ זה לזה בשיטת שן ומגרעת. = שֵׁן, שֶׁגֶם.

סִין וְגֶרֶז (mortise and tenon): שיטה לחיבור שני חלקי עץ באמצעות בליטה מרובעת (סין) בקצה חלק אחד המשתלבת במגרעת תואמת (גרז) בחלק השני; או באמצעות לשונית עץ המוכנסת למגרעות תואמות בשני החלקים. הלשונית מקובעת למקומה בפיני עץ. = שֵׁן וְמִגְרַעַת, שֶׁגֶם וּמִגְרַעַת.

סִינְכְרוֹלִיפְט (synchrolift): מתקן במספנה למשייה אנכית של כלי שיט מן המים. כלי השיט נישא על גבי עריסה. ראו גם: מִמְשֶׁה.

סִינְקֶר [לשון דיבור] (sinker). ראו: מַשְׁקוֹעַ.

סִינָר (apron): יריעת עופרת דקה שכיסתה את חור ההצתה של תותח נטען־לוע ונקשרה אליו בשני שרוכים; שימשה להגנה על אבק השריפה מפני רטיבות והתלקחות מקרית. [איור]

סִירָאוּת (boating, boat handling): השטת סירות, במיוחד סירות משא וסירות נמל.

סִירַאי (boatman, waterman, wherry man): משיט סירה פתוחה, לרוב סירת שירות או סירת משא, המשמשת להובלת נוסעים ומטענם מן האונייה אל החוף ולהיפך. = מֵשִׁיט סִירָה.

– סִירַאי הַצָּלָה (lifeboat operator): איש צוות בכלי שיט או במתקן ימי, המוסמך להוריד סירת הצלה למים ולהשיטה.

– סִירַאי שֶׁל פּוֹרֶקֶת, סיראי של פורקוֹת (lighterman): משיט סירת משא המשמשת לפריקה וטעינה של אוניות העוגנות מחוץ לנמל. ראו: פּוֹרֶקֶת.

סִירָה* (boat, open boat): כלי שיט קטן, אטום למים וללא סיפון, המשמש להובלה, לדיג, לפנאי ולספורט באגמים, בנהרות ובקרבת החוף.

– סִירָה גְּדוֹלָה, הסירה הגדולה (long boat): הגדולה והחזקה בסירות השירות של אוניית מפרשים מלחמתית בצי המלכותי (עד 1780 לערך) וכן באוניות מפרשים מסחריות. הסירה הייתה בעלת ליווח מרועף, ירכתיים ישרות, והונעה על ידי 10-6 חותרים וצוידה גם בתורן יחיד ובמפרשים. שימשה בעיקר להובלת אספקה מן החוף אל האונייה ולסיורים קצרים. ראו גם: סִירַת הָאֳנִיָּה, סִירַת שֵׁרוּת. [איור] [איור] [איור]

– סִירָה מְחֻדֶּדֶת קְצָווֹת, סירה מחודדת קצוות (double ended boat): סירה משוטים בעלת חרטום וירכתיים הולכים וצרים, ועל כן יכולה לשוט ביעילות הן קדימה הן אחורה מבלי להסתובב. [איור]

– סִירָה מַלְכוּתִית (royal barge). סירת משוטים מפוארת להסעת מונרך, בני משפחת המלוכה ושרי הממלכה בטקסים רשמיים. = סִירַת מַלְכוּת. ראו גם: סִירַת שְׂרָד. [איור].

– סִירָה מִן הַחוֹף (shore boat): סירה שאינה מסירות האונייה.

– סִירַת גּוּמִי* (inflatable boat): סירה קלת־משקל, שגופה עשוי משרוול גומי אטום ומלא באוויר דחוס, המעניק לה את צורתה ואת כושר הציפה. = ס"ג ("סָג"), סִירָה מִתְנַפַּחַת, "זוֹדְיָאק" [מיושן].

– סִירַת גִּיגִית ◊ (tub boat): סירת משא קטנה, דמוית גיגית מלבנית, שטוחת־תחתית וללא אמצעי הנעה, ששימשה להובלת מטענים בתעלות שיט בגרמניה ובאנגליה; סירות אלו נגררו בטור על ידי סוסי משא ולימים באמצעות גוררות קיטור.

– סִירַת גֹּמֶא, סירת גומא (papyrus boat): סירה־רפסודה קלה ומהירה, עשויה אלומות גומא מהודקות וקשורות יחד לשיט בנהרות. = אֳנִיַּת אֵבֶה [לשון המקרא], כְּלִי גֹּמֶא [לשון המקרא].

– סִירַת דּוּגָה [מליצי] (fishing boat). ראו: סִירַת דַּיִג.

– סִירַת דַּיִג (fishing boat): סירה לציד דגים בקרבת החוף, בנחלים, בנהרות ובאגמים. = דּוּגִית, סִירַת דַּיָגִים, סירת דוּגה.

– סִירַת דַּיָּגִים, סירת דייגים (fishing boat). ראו: סִירַת דַּיִּג.

– סִירַת הָאַדְמִירָל (admiral's barge): סירת השרד של מפקד צי מלחמתי.

– סִירַת הָאַחְרָה ◊ (quarter-boat): באוניות מפרשים מסחריות –סירת שירות התלויה מדוויתות על סיפון האחרה, אחת בכל צד של האונייה. ראו גם: סִפּוּן הָאַחְרָה, דָּוִית.

– סִירַת הָאַחְרָה שֶׁבְּצַד הַגְּלִי (weather quarter-boat), סִירַת הָאַחְרָה שֶׁבְּצַד הַחֲסִי (lee quarter-boat).

– סִירַת הָאֳנִיָּה, סירת האונייה (ship's boat): סירה פתוחה הנישאת על סיפונה של אונייה ומשמשת לירידה אל החוף, לקשר עם אוניות אחרות, להבאת אספקה ולתפקידי שירות שונים. = סִירַת שֵׁרוּת. ראו גם: סִירָה מִן הַחוֹף, סִירָה גְּדוֹלָה. [איור]

– סִירַת הַצָּלָה* (life boat): א) סירה הנישאת על סיפון אונייה, ומותאמת במיוחד להצלת חיי הצוות והנוסעים לאחר נטישתה; ב) סירה הנשלחת מן החוף להצלת אונייה שנקלעה למצוקה או נטרפה סמוך ליבשה. [איור] [איור]

– סִירַת חֲתִירָה (rowing boat, rowboat, racing shell): סירת משוטים צרה וארוכה לחתירה ספורטיבית ולתחרויות.

– סִירַת כֹּרֶת*, סירת כורת (dugout canoe): סירה ילידית עשויה מגזע עץ שלם (כֹּרֶת), שתוכו נחצב או נחרך באש כדי להתקין מקום לחותר ולמטען. [איור]

– סִירַת לִוְיְתָנִים, סירת לווייתנים (whaler, whaleboat): בעבר, סירת משוטים ומפרשים צרה וארוכה, בעלת חרטום וירכתיים מחודדים, שאוניית ציד לווייתנים נשאה על סיפונה. הסירה הורדה למים עם צלצלן וצוות חותרים, כדי לרדוף אחר לווייתן שהתגלה ולצודו. ראו גם: לִוְיְתָנִית. [איור]

– סִירַת מוֹטוֹר, סִירָה מוֹטוֹרִית [מיושן] (motor boat, motor launch). ראו: סִירַת מָנוֹעַ.

– סִירַת מַכֹּלֶת, סירת מכולת (bumboat). ראו: סִירַת רוֹכְלִים.

– סִירַת מַלְכוּת [מליצי] (royal barge). ראו: סִירָה מַלְכוּתִית.

– סִירַת מָנוֹעַ* (motor boat, motor launch): כלי שיט קטן, לרוב ללא סיפון, המונע באמצעות מנוע דיזל או בנזין, חיצוני או פנימי. = סִירַת מוֹטוֹר [מיושן].

– סִירַת מַעְבֹּרֶת, סירת מעבורת (ferry boat, wherry): סירה פתוחה להעברת נוסעים. בלשון חז"ל: מַבָּרָא. ראו גם: מַעְבֹּרֶת.

– סִירַת מִפְרָשׂ, סִירַת מִפְרָשִׂים (sailing boat, sailboat). ראו: מִפְרָשִׂית.

– סִירַת מֵרוֹץ (speedboat): סירת מנוע מהירה לספורט, לתחרויות ולסקי מים.

– סִירַת מָשׁוֹט*, סִירַת מְשׁוֹטִים (rowing boat, rowboat): כלי שיט קטן ללא סיפון המונע באמצעות משוטים. = סִירַת שַׁיִּט [מיושן].

– סִירַת מִשְׁמָר (guard boat): בתקופת אוניות המפרשים – סירה של אוניית־משמר בנמל או בנהר, שסיירה בין אוניות הצי המלחמתי שאינן בשירות פעיל כדי לוודא שהשמירה עליהן מתבצעת כראוי. ראו גם: סְפִינַת מִשְׁמָר, אֳנִיַַּת מִשְׁמָר.

– סִירַת נָמָל (launch, harbour launch): כלי שיט ממונע קטן המשמש להסעת קציני ועובדי הנמל למילוי תפקידם, וכן להסעת אנשים אל אוניות העומדות על עוגן ואינן רתוקות לרציף. = אִלְפָּה [מיושן]. [איור]

– סִירַת נֶפֶץ (explosive boat): סירת מנוע מהירה עמוסת חומרי נפץ, המשוגרת אל אוניית אויב עוגנת ומתפוצצת ברגע ההתנגשות; מפעיל הסירה קופץ למים מבעוד מועד ונאסף על ידי סירת חילוץ. [איור]

– סִירַת נַתָּב* (pilot boat, pilot cutter): כלי שיט קטן המסיע נתב אל אונייה מחוץ לנמל הזקוקה לשירותי ניתוב. = סְפִינַת נַתָּב.

– סִירַת עוֹר (skin boat): סירה פתוחה עשויה מקלעת נצרים, ענפים או עצמות, ומצופה ביריעות עור תפורות של בעלי חיים. ראו גם: קוּרַאךְ, כּוּפָה.

– סִירַת פֶּדָלִים (pedal boat, pedalo, paddle boat): כלי שיט קטן לנופש, המונע באמצעות גלגלי משוטים ודוושות.

– סִירַת פּוֹנְטוּנִים (pontoon boat): סירה בעלת תחתית שטוחה, ששני מכלים ארוכים ומלאים באוויר (פונטונים), אחד בכל צד, מעניקים לה את כושר הציפה.

– סִירַת קָאנוּ (canoe). ראו: קָאנוּ.

– סִירַת קִיטוֹר (steam boat; steam launch): א) כל סירה המונעת בכוח הקיטור; ב) סירת נמל המונעת על ידי מנוע קיטור. = סִירָה קִיטוֹרִית [מיושן].

– סִירַת קָנִים (reed raft boat, reed boat): סירה־רפסודה ילידית קלה העשויה מאלומות קנים מהודקות וקשורות יחד; קצותיה מחודדים ומתעגלים כלפי מעלה, בדומה לחרטום ולירכתיים של סירה. שימשה לשיט ולדיג בביצות, בנהרות ובאגמים. = סִירַת גֹּמֶא.

– סִירַת רוֹכְלִים (bumboat): בעבר, סירה למכירת מזון וסדקית למלחי אוניות העוגנות בנמל. = סִירַת מַכֹּלֶת. ראו גם: רוֹכֵל אֳנִיּוֹת. [איור]

– סִירַת שׁוֹלֵי פְּנִינִים (pearling boat, pearling vessel). ראו: שׁוֹלֵה פְנִינִים.

– סִירַת שֵׁרוּת, סירת שירות (ship's boat). ראו: סִירַת הָאֳנִיָּה.

– סִירַת שְׁלָחִים (outrigger canoe, outrigger boat): סירה ילידית צרה וארוכה, המיוצבת על ידי מצוף העשוי לרוב מבול עץ ארוך. השלח מקביל לגוף הסירה ומחובר אליו באמצעות שתי זרועות אופקיות. לעיתים מצוידת הסירה בשני שלחים, אחד מכל צד. [איור] [איור]

– סִירַת תְּעָלוֹת (narrowboat, narrow boat, canal boat): סירה צרה ושטוחת תחתית המותאמת לשיט בתעלות; משמשת כיום בעיקר לנופש ולפנאי, ובמידה פחותה להובלת מטענים. ראו גם: אַרְבַּת תְּעָלוֹת. [איור]

סַיֶּרֶת, סיירת (cruiser): א) אוניית שטח כבדה בציי מלחמה. בעבר – אוניית שטח שנייה בגודלה ובחימושה לאוניית מערכה, ששימשה לסיור וליווי. = אֳנִיַּת מֵרוֹץ [מיושן]. ראו גם: סְפִינַת סִיוּר מוֹדִיעִינִי. ב) בחיל הים הישראלי: יחידה של ספינות סיור לשמירה על הביטחון השוטף.

– סַיֶּרֶת כְּבֵדָה, סיירת כבדה (heavy cruiser): אוניית מלחמה כבדת חימוש מן המחצית הראשונה של המאה ה־20, ששימשה לסיור וליווי; קוטר תותחיה הראשיים 8 אינץ' (לפי הגבלות אמנת ושינגטון, 1922), להבדיל מסיירת קלה, שתותחיה הראשיים היו בקוטר 6 אינץ'.

– סַיֶּרֶת מְמֻגֶּנֶת, סיירת ממוגנת ◊ (protected cruiser): סיירת קלת חימוש ומהירה משלהי המאה ה־19, בעלת סיפון משוריין בלבד וללא חגורת שריון על דפנותיה. ראו גם: סַיֶּרֶת מְשֻׁרְיֶנֶת.

– סַיֶּרֶת מַעֲרָכָה, סיירת מערכה (battle cruiser): אונית מלחמה ראשית מן המחצית הראשונה של המאה ה־20, שממדיה וחימושה כשל אוניית מערכה, אך שריונה דק יותר ומהירותה גבוהה יותר, בדומה לסיירת. = סַיֶּרֶת קְרָב.

– סַיֶּרֶת מְשֻׁרְיֶנֶת, סיירת משוריינת (armoured cruiser): סיירת משלהי המאה ה־19, שדפנותיה משוריינות. ראו גם: סַיֶּרֶת מְמֻגֶּנֶת.

– סַיֶּרֶת סוֹחֵר חֲמוּשָׁה, סיירת סוחר חמושה (armed merchant cruiser). ראו: סַיֶּרֶת עֵזֶר.

– סַיֶּרֶת עֵזֶר, סיירת עזר (auxiliary cruiser): אוניית נוסעים או אוניית משא שגויסה לצי המלחמתי, חומשה בתותחים ושימשה לסיור, ליווי או תקיפת אוניות סוחר של האויב. = סַיֶּרֶת סוֹחֵר חֲמוּשָׁה. [איור]

– סַיֶּרֶת קַלָּה, סיירת קלה (light cruiser): אוניית מלחמה לתפקידי סיור וליווי, מן המחצית הראשונה של המאה ה־20; קוטר תותחיה הראשיים 6 אינץ' (לפי הגבלות אמנת ושינגטון, 1922), להבדיל מסיירת כבדה.

– סַיֶּרֶת קְרָב, סיירת קרב (battle cruiser). ראו: סַיֶּרֶת מַעֲרָכָה.

סְלוּפּ* (sloop): א) ספינת מפרשים שמערך המעטה שלה כולל תורן יחיד, מוט חרטום, מפרש גף עיקרי, מפרש גף עילי וחלוץ אחד או יותר. ב) בעבר – ספינת מפרשים מלחמתית קטנה מן המאות ה־17–19, בעלת מעטה רוחבי, שנשאה פחות מ־20 תותחים. ג) כינוי לאוניית ליווי קטנה, ששימשה במלחמת העולם השנייה להגנה על שיירות אוניות סוחר מפני צוללות.

– סְלוּפּ מִפְרָשִׂים מִלְחַמְתִּי (sloop-of-war): אוניית מפרשים מלחמתית מן המאות ה־18-17. קטנה מפריגטה, נושאת 32-18 תותחים, מלאת־מעטה, ולה סיפון תותחים וסיפון עליון משווה.

– סְלוּפ קִיטוֹר מִלְחַמְתִּי (steam sloop-of-war): אוניית קיטור מדחפית מן המאה ה־19 בעלת מפרשי עזר.

סְלוֹפְּצֶ'סְט [לשון דיבור] (slop chest): קנטינה באוניית סוחר לשימוש הצוות במהלך ההפלגה; מקור המונח בתקופת אוניות המפרשים – ארגז ובו פרטי לבוש וסדקית שנמכרו או חולקו למלחים. מן slops – "בגדי מלחים". ראו גם: מַחְסַן בְּגָדִים.

סְלִיל (reel): גליל בעל אוגנים משני צדדיו, שעליו מלופף חבל או כבל לאחסון או לשימוש.

– סְלִיל חֶבֶל הַלּוֹג (log reel): גליל סובב במסגרת עץ, שעליו מלופף חבל המדידה של לוג פשוט; בעת המדידה אוחז איש חבל הלוג בצירי הגליל, מרים אותו לגובה ומניח לחבל להשתחרר למים לפי פקודה. ראו גם: לוֹג פָּשׁוּט. [איור] [איור]

– הביטוי באנגלית מתקופת המפרשים the ship reels off … knots פירושו: "האונייה עושה [כך וכך] קשרים".

סֻלַּם בּוֹפוֹרְט*, סולם בופורט לחוזק הרוח (Beaufort Wind Scale): שיטה לדירוג חוזק הרוח מ־0 ("דממה") עד 12 ("הוריקן"). נקראת על שם ממציאה, סגן־אדמירל פרנסיס בופורט (1857-1774). ראו גם: דְּמָמָה [0], נְשִׁיבָה קַלָּה [1], רוּחַ חֲרִישִׁית [2], רוּחַ קַלָּה [3], רוּחַ מְתוּנָה [4], רוּחַ עֵרָה [5], רוּחַ עַזָּה [6], רוּחַ סוֹעֶרֶת [7], סַעַר [8], סַעַר עָז [9], סוּפָה [10], סוּפָה עַזָּה [11], הוּרִיקָן [12].

סֻלַּם דּוֹגְלַס, סולם דוגלס למצב הים (Douglas Sea State Scale): שיטה לדירוג מצב הים לפי גובה הגלים; נקראת על שם ממציאה, אדמירל־משנה פרסי דוגלס (1939-1876). = סולם מצב הים. ראו גם: דומם [0], שקט [1], נוח [2], גלי [3], גבה גלים [4], רוגש [5], סוֹעֵר [6], גועש [7], זועף [8], נורא [9].

סֻלַּם הָבָּב*, סולם הבב [מיושן, מן בָּב – פתח, כניסה] (accommodation ladder, gangway ladder). ראו: כֶּבֶשׁ הָאֳנִיָּה.

סֻּלַּם הַדֹּפֶן, סולם הדופן (side ladder): סולם חבלים הנתלה על דופן האונייה ומשמש לעלייה ולירידה מסירה במים.

סֻלַּם הַיָּרְדָּה*, סולם הירדה (companion ladder). ראו: מַדְרֵגוֹת הַיָּרְדָּה.

סֻלַּם חֲבָלִים*, סולם חבלים (rope ladder): סולם מיטלטל שצדדיו עשויים מחבל ושלביו מלוחות עץ, והוא תלוי מקצהו העליון. [איור]

סֻלַּם יַעֲקֹב*, סולם יעקב (Jacob's ladder): סולם חבלים בצדו של תורן עלעילי באוניית מפרשים, המשמש לטיפוס אל ראש התורן והסקרייה.

סֻּלַּם מַדְרֵגוֹת, סולם מדרגות (ladder): סולם קשיח מעץ או מתכת, לעיתים מצויד במעקות, המשמש למעבר בין סיפונים. = מַדְרֵגוֹת (באונייה).

סֻלַּם מַצַּב הַיָּם, סולם מצב הים (sea state scale). ראו: סֻלַם דּוֹגְלַס.

סָמוֹך*, מ"ר סָמוכות (stay): חבל או כבל לחיזוק אורכי של תורן בספינת מפרשים. = יֶתֶר (בסירות וביכטות מפרשים).

– סָמוֹךְ אֲחוֹרִי* (backstay). ראו: סָמוֹךְ עֹרֶף.

– סָמוֹךְ הֶחָלוּץ (jib stay): סמוך של תורן קדמי אליו מחוברת השפה החרטומית של מפרש חלוץ. ראו גם: חָלוּץ. [איור]

– סָמוֹךְ מוֹט הַחַרְטוֹם* (bobstay): באוניית מפרשים – סמוך המתוח מהקצה הקדמי של מוט החרטום אל קנה החרטום. תפקידו למתוח את מוט החרטום כלפי מטה ולייצבו. [איור]

– סָמוֹך עֹרֶף*, סמוך עורף (backstay): חבל או כבל חזק לחיזוק אורכי של תורן בספינת מפרשים מצדו האחורי. = סָמוֹךְ אֲחוֹרִי, יֶתֶר אֲחוֹרִי* [בסירות וביכטות]. [איור] [איור]

– סָמוֹך פָּנִים* (forestay): חבל או כבל לחיזוק אורכי של תורן באוניית מפרשים מצדו הקדמי. = סָמוֹךְ קִדְמִי. [איור]

– סָמוֹךְ קִדְמִי* (forestay). ראו: סָמוֹךְ פָּנִים.

סִמֵּן בְּמָצוֹף, סימן במצופים (to buoy): קשר מצוף סימון לעצם השקוע במים.

– סִמֵּן בְּמָצוֹף אֶת חֶבֶל הָעֹגֶן, סימן במצוף את חבל העוגן (to buoy the cable): בתקופת אוניות המפרשים נאלצה לעיתים אונייה לשמוט את חבל העוגן ולצאת לים בדחיפות, בשל צורך מבצעי או הרעה פתאומית במזג האוויר. כדי לאפשר את איסוף העוגן לאחר מכן, קשרו אליו מראש מצוף סימון.

סַנְדַּל הָעֹגֶן, סנדל העוגן (shoe): באוניות מפרשים – לוח עץ הנכפת אל הציפורן של עוגן אדמירלי, ומונע את שפשוף הדופן כאשר דולים את העוגן מן המים וקושרים אותו למקומו.

סַנְטֵר* (forefoot, gripe): חלק העץ המעוגל המחבר את הקצה הקדמי של השדרית עם קנה החרטום של סירה או ספינה מעץ. [איור]

סְנַפִּיר [של צוללת] (fin [GB], sail [US], fairwater). ראו: בִּיתָן.

סְנַפִּיר*, סְנַפִּיר יִצּוּב, סנפיר ייצוב (bilge keel, rolling chock): סנפיר קשיח וארוך הבולט מכל אחד מצדדי האונייה לאורך השיפוליים (מקום השקת התחתית עם הדופן). משמש להקטנת טלטוליה בים גלי. ראו גם: שִׁדְרָן.

סְנַפִּירִית* (hydrofoil): כלי שיט המצויד בסנפירים המזדקרים מחלקו התחתון. בעת שיט במהירות מעניקים הסנפירים לספינה כוח עילוי, וגופה מתרומם מעל פני המים. מדחפים בקצות הסנפירים מניעים את הספינה קדימה.

סְעָרָה, סַעַר* (gale; formerly: fresh gale): רוח שחוזקה 8 מתוך 12 בסולם בופורט ומהירותה 34–40 קשרים.

– סְעָרָה עַזָּה, סַעַר עָז* (strong gale): רוח שחוזקה 9 מתוך 12 בסולם בופורט ומהירותה 41–47 קשרים.

סַף הַשַּׁיָּטִים, סף השייטים [מיושן] (stretcher). ראו: הֲדוֹם.

סְפוֹג, סְפוֹג נִקּוּי, ספוג ניקוי (sponge): בתקופת אוניות המפרשים – כלי ניקוי של תותח נטען־לוע. עשוי מפיסת עור כבש צמרי גס קשורה אל קצה מוט עץ או אל חבל קשיח, ושימש לסילוק שאריות אבק השריפה מקדח הקנה לאחר הירי. את החבל הקשיחו על ידי כריכת חוט־חבל סביבו. ראו גם: נִקָּה בִּסְפוֹג. [איור] [איור]

סִפּוּן*, סיפון (deck): רצפת לוחות המונחת על קורות הרוחב של אונייה ומשתרעת למלוא רוחבה. ישנם סיפונים הנמשכים לכל אורך האונייה, ואחרים סיפונים חלקיים. כשאין מציינים את שם הסיפון, הכוונה היא לסיפון העליון, הגלוי. = מִכְסֵה הָאֳנִיָּה [מיושן].

– עַל הַסִּפּוּן (on deck): על סיפון האונייה ממש, להבדיל מן "באונייה" (aboard).

סִפּוּן אַחְרָה*, סִפּוּן הָאַחְרָה, סיפון האחרה (quarterdeck, quarter deck): באוניית מפרשים – חלקו האחורי של הסיפון הרציף הגבוה ביותר, מן התורן הראשי עד קצה הירכתיים; באוניות קיטור ומנוע – הסיפון המשתרע מאחורי המקום לו ניצב בו תורן ראשי. ראו גם: אַחְרָה, סִפּוּן אַחְרָה עִלִּי, סִפּוּן אַחְרָה עַלְעִלִּי. [איור]

– סיפון האחרה באוניית מפרשים שימש כעמדת הפיקוד, שכן בו נמצאו גלגל ההגה ובית המצפן. הביטוי באנגלית quarter-deck officers פירושו קציני הפיקוד באוניית מפרשים מלחמתית. באוניות הקיטור הראשונות הועברה עמדת הפיקוד אל הגשר (bridge). ראו גם: גֶּשֶׁר, קְצִין פִּקּוּּד.

סִפּוּן אַחְרָה עִלִּי, סיפון אחרה עילי ◊ (poop, poop deck): סיפון קצר בחלק האחורי של אוניית מפרשים מלחמתית גדולה, מעל סיפון האחרה, ושימש למגורי מפקד האונייה ולעיתים גם מפקד השייטת. באוניות מפרשים מסחריות ובאוניות משא ישנות נקרא סיפון זה בשם "סיפון בית האחרה". ראו גם: סִפּוּן בֵּית הָאַחְרָה, סִפּוּן אַחְרָה עַלְעִלִּי. [איור]

סִפּוּן אַחְרָה עַלְעִלִּי, סיפון אחרה עלעילי ◊ (topgallant poop): באוניות מפרשים מלחמתיות גדולות במאות ה־16–17 – סיפון קצר מעל סיפון האחרה העילי.

סִפּוּן אֶמְצָעִי, סיפון אמצעי (middle deck, middle gun deck): סיפון התותחים האמצעי באוניית מפרשים מלחמתית בעלת שלושה סיפוני תותחים.

סִפּוּן בֵּינַיִם*, סיפון ביניים (tween decks, between decks). ראו: בֵּינַת סִפּוּנִים.

סִפּוּן בֵּית הָאַחְרָה*, סיפון בית האחרה (poop deck, poop): באוניות מפרשים מסחריות מן המחצית השנייה של המאה ה־19 ותחילת המאה ה־20, וכן באוניות קיטור ומנוע – סיפון בחלק האחורי של האונייה, מעל הסיפון העליון. החלל שבין סיפונים אלה נקרא "בית האחרה" (poop) ושימש למגורים. באוניות מפרשים מלחמתיות נקרא "סיפון אחרה עילי". ראו גם: בֵּית אַחְרָה, סִפּוּן אַחְרָה עִלִּי.

סִפּוּן בֵּית הַקַּדְמָה*, סיפון בית הקדמה (forecastle deck, forecastle head): באוניות קיטור ומנוע ישנות – סיפון קצר בחרטום האונייה המשמש גג לבית הקדמה ועליו מוצבת כננת העוגן. הקצה הקדמי של סיפון זה, ולעתים הסיפון כולו, נקרא forecastle head. ראו גם: סִפּוּן הַקַּדְמָה, בֵּית הַקַּדְמָה.

סִפּוּן גָּלוּי*, סיפון גלוי (weather deck): הסיפון הגבוה ביותר באונייה, החשוף לשמש, לגשם ולרוחות. ראו גם: סִפּוּן עֶלְיוֹן.

סִפּוּן הַבֹּלֶט*, סיפון הבולט (freeboard deck): הסיפון שממנו ולמטה נמדד הבולט הרשום של האונייה; על פי רוב הוא הסיפון הראשי. ראו גם: בֹּלֶט, סִפּוּן רָאשִׁי.

סִפּוּן הַמָּתְנַיִם, סיפון המותניים ◊ (gangway): באוניות מפרשים מלחמתיות – כל אחד משני המעברים בצדי הסיפון העליון שקישרו בין סיפון הקדמה לסיפון האחרה הגבוהים ממנו. הוסיפו להשתמש במונח זה גם באוניות מלחמה מאוחרות בעלות סיפון משווה, באותה משמעות. ראו גם: מָתְנֵי הָאֳנִיָּה, סִפּוּן הַקַּדְמָה, סִפּוּן הָאַחְרָה. [איור]

סִפּוּן הַסִּירוֹת*, סיפון הסירות (boat deck): הסיפון במבנה העילי של אוניית קיטור או מנוע עליו נמצאות סירות ההצלה.

סִפּוּן הַקַּדְמָה, סיפון הקדמה ◊ (forecastle deck, forecastle): א) באונייה משוות סיפון (מפרשים, קיטור או מנוע) – החלק הקדמי של הסיפון העליון, הקרוב לקצה החרטום. ב) באוניות מפרשים מלחמתיות ובאוניות מפרשים מסחריות גדולות – סיפון קצר בקדמת האונייה, מעל הסיפון העליון. ראו גם: סִפּוּן בֵּית הַקַּדְמָה, סִפּוּן אַחְרָה. [איור]

סִפּוּן הַתַּחְתִית ◊ (orlop, orlop deck): באוניות מפרשים מלחמתיות – הסיפון הנמוך ביותר, מתחת לסיפון התותחים התחתון, אשר שימש לאחסנת אספקה וצידה ובגדולות שבהן גם למגורים. [איור]

סִפּוּן טַיֶּלֶת*, סיפון טיילת (promenade deck): באוניות נוסעים – סיפון פתוח מעל הסיפון העליון, אחד בכל צד של האונייה; הוא נמתח למלוא אורכה ומשמש כטיילת עבור הנוסעים. מעליו מותקן סיפון גנונה קל להגנה מגשם ושמש. [איור]

סִפּוּן מַחֲסֶה*, סיפון מחסה (shelter deck): באוניות קיטור ומנוע בעבר – סיפון בנוי מעל הסיפון הראשי למלוא אורך האונייה, שהחלל ביניהם אינו נכלל בחישוב תפוסתה הרשומה של האונייה. התנאי לכך היה, שהסיפון אינו סגור ואטום למלוא אורכו, ולכן התקינו לו פתח קטן שנקרא "פתח התפוסה". הייתה זו שיטה לעקוף את התקנות ולהקטין את התפוסה הרשומה של האונייה ואת גובה אגרות התפוסה והתשלומים הנוספים שנגזרו ממנה. ראו גם: סִפּוּן הַתְּפוּסָה.

סִפּוּן מִצְעָה*, סיפון מצעה (bridge deck): האמצעי בשלושת סיפוני אוניית משא מיושנת מן הסוג הקרוי באנגלית Three-island ship. שני הסיפונים האחרים הם סיפון בית הקדמה וסיפון בית האחרה. נקרא כך משום שהוא מצוי במִצעה, אמצע גוף האונייה.

סִפּוּן מְשֻׁוֶה*, סיפון משווה (flush deck): סיפון עליון של אונייה שגובהו שווה לכל אורכו, ללא סיפונים גבוהים ממנו בחרטום, במצעה או בירכתיים. ראו גם: סִפּוּן עֶלְיוֹן (spar deck).

סִפּוּן עֶלְיוֹן, סיפון עליון (upper deck): א) הסיפון הגבוה ביותר באונייה, המשתרע למלוא אורכה. = מִכְסֵה הָאֳנִיָּה [מיושן]. ב) באוניות מפרשים מלחמתיות – סיפון התותחים הגבוה ביותר. ג) באונייה בעלת סיפון משווה הסיפון העליון נקרא לפעמים spar deck. ראו גם: סִפּוּן גָּלוּי. [איור] [איור] [איור]

סִפּוּן צְרִיחַ*, סיפון צריח (turret deck). ראו: אֳנִיַת סִפּוּן צְרִיחַ.

סִפּוּן קָמוּר, סיפון קמור (turtle deck): סיפון עליון (גלוי) של כלי שיט שהתעגלותו מקו האמצע האורכי אל הצדדים גדולה מהרגיל. נועד לזרז את התנקזות המים המכסים אותו בים סוער ומוסיף לחוזק המבנה של האונייה. ראו גם: קִמְרָה, אֳנִיָּה קְמוּרַת סִפּוּן.

סִפּוּן רָאשִׁי*, סיפון ראשי (main deck): הסיפון העיקרי באונייה המשתרע למלוא אורכה. על פיו קובעים את מידת הבולט שלה. אינו בהכרח הסיפון העליון, הגלוי. [איור] [איור]

סִפּוּן תּוֹתָחִים, סיפון תותחים (gundeck): סיפון באוניית מפרשים מלחמתית שעליו מוצבים תותחיה. באוניות גדולות היו שלושה סיפוני תותחים: עליון, אמצעי ותחתון, ובאוניות קטנות יותר שני סיפונים: עליון ותחתון. [איור]

– on the gun decks ("בסיפוני התותחים") משמעו "בקרב המלחים הפשוטים". המלחים הפשוטים באוניות מפרשים מלחמתיות תלו את ערסליהם ואכלו את ארוחותיהם בצוותא בסיפוני התותחים, ברווח שבין תותח אחד למשנהו.

סִפּוּן תַּחְתּוֹן, סיפון תחתון (lower deck): א) באוניות מפרשים מלחמתיות – סיפון התותחים הנמוך ביותר. ב) באוניית משא בעלת כמה סיפונים – סיפון המטען הנמוך ביותר, מתחת לסיפוני הביניים. [איור] [איור]

– lower decks פירושו "סיפוני התותחים" (התחתון והאמצעי), מקום מגורי המלחים הפשוטים באונייות מפרשים מלחמתיות.

סִפּוּנַאי, סיפונאי (deckhand). ראו: מַלָּח, עוֹבֵד סִפּוּן.

סְפִינָה* (ship; boat; vessel, craft): א) שם נרדף ל"אונייה". ב) לעיתים קרובות משתמשים במונח "ספינה" לציון כלי שיט בינוני בעל סיפון, קטן מאונייה וגדול מסירה (ספינת דיג, ספינת טילים וכדומה). ג) שם נרדף ל"כלי שיט". ראו גם: סִירָה, אֳנִיָּה, כְּלִי שַׁיִט.

– סְפִינָה מְשֻׁלֶשֶׁת, ספינה משולשת [מליצי] (trireme). ראו: תְּלַת־חַתְרִית.

– סְפִינָה שֶׁנִטְּלָה הָרוּחַ מִמִּפְרָשֶׂיהָ, ספינה שניטלה הרוח ממפרשיה [מליצי] (becalmed): אוניית מפרשים שאינה יכולה להתקדם כי הרוח פסקה מלנשוב. = נטולת רוח [מליצי]. ראו גם: עָמַד לְלֹא נוֹעַ, דּמְמַת רוּחַ.

– סְפִינַת אֶשְׁגָרִים ◊ (dispatch vessel, dispatch boat, advice boat, aviso): בעבר, ספינה מלחמתית מהירה להעברת אשגרים צבאיים בין אוניות או בין אונייה לחוף, ובמקרים מסוימים גם מחוף אל חוף. (advice, "ידיעה", באנגלית מיושנת.) ראו גם: סְפִינַת שִׁטּוּר בַּמוֹשָׁבוֹת. [איור]

– סְפִינַת גְּרִירָה וְחִלוּץ, ספינת גרירה וחילוץ (salvage tug): סוג מיוחד של ספינת גרר, המשמשת לחילוץ אוניות הנמצאות במצוקה או בסכנת טביעה וכן לחילוץ ספינות שטבעו או עלו על שרטון. = סְפִינַת גְּרִירָה חוֹלֶצֶת* [מיושן].

– סְפִינַת גְּרָר* (tug, tugboat). ראו: גּוֹרֶרֶת.

– סְפִינַת דֹּאַר, ספינת דואר (packet, packet boat, packet schooner). ראו: אֳנִיַּת דֹּאַר.

– סְפִינַת דַּיִג* (fishing vessel): ספינה לציד דגים ברשתות, חכות, מכמורות ועוד.

– סְפִינַת הַבְעָרָה (fireship, fire ship): בעבר, ספינה להשמדת אוניות אויב על ידי העלאתן באש, בין במהלך קרב ובין כשהן עוגנות. היו אלה כלי שיט ישנים בדרך כלל, שמולאו בחומרי תבערה, הוצתו ושולחו בחסות רוח מתאימה אל עבר אוניות האויב.

– סְפִינַת הַרְעָשָׁה (bomb ketch, bomb vessel, bomb ship): ספינת מפרשים מלחמתית מן המאות ה־17–19, חמושה במרגמה כבדה אחת או שתיים, ששימשה להפגזת מטרות מבוצרות בחוף כשהיא עוגנת.

– סְפִינַת חוֹפִים (coastal vessel): ספינה להובלת מטענים לאורך החוף ולא בלב ים. ראו גם: אֳנִיַּת חוֹפִים.

– סְפִינַת חִלּוּץ, ספינת חילוץ (salvage vessel): ספינה ייעודית להצלת כלי שיט או מטענם מטביעה או מסכנה. = חַלֶּצֶת [מיושן]. ראו גם: חִלּוּץ.

– סְפִינַת טוֹרְפֶּדוֹ (torpedo boat): ספינת מלחמה קטנה ומהירה, חמושה בטורפדות לתקיפת כלי שטח. = סט"ר, טַרְפֶּדֶת, סִירַת טוֹרְפֶּדוֹ [מיושן].

– סְפִינַת טִילִים (missile boat, guided missile boat): ספינת מלחמה חמושה בטילים נגד אוניות.

– סְפִינַת כִּבּוּי*, ספינת כיבוי (fireboat, fire fighting vessel): ספינה לכיבוי שריפות בכלי שיט ובמתקנים ימיים. = כַּבָּאִית*.

– סְפִינַת לִוּוּי, ספינת ליווי (escort vessel). ראו: אֳנִיַּת לִוּוּי.

– סְפִינַת לִוְיְתָנִים, ספינת לווייתנים (whaler, whale ship, whaleman). ראו: אֳנִיַּת לִוְיְתָנִים.

– סְפִינַת מִגְדַּלּוֹר (light vessel). ראו: אֳנִיַּת מִגְדַּלּוֹר.

– סְפִינַת מְגוּרִים (houseboat, float house): ספינה המשמשת למגורים. מרביתן עוגנות סמוך לחוף או רתוקות לרציף דרך קבע ואין להן אמצעי הנעה, אך ישנן גם המצויידות במנוע ומסוגלות לשוט למרחקים קצרים בכוחות עצמן. = בַּיִת צָף*.

– סְפִינַת מֶחְקָר (research vessel): ספינה לביצוע מחקרים בים בתחומים שונים ולמטרות שונות, כגון: אוקיאנוגרפיה, סייסמוגרפיה, הידרוגרפיה, חיפוש נפט וגז, חקר דגים, חקר קרחונים ועוד. = אֳנִיַּת מֶחְקָר. ראו גם: סְפִינַת סֶקֶר.

– סְפִינַת מִכְמֹרֶת, ספינת מכמורת* (trawler): ספינה לציד דגים באמצעות רשת מכמורת שהיא גוררת אחריה. = מִכְמָרְתָּן, כַּמֶּרֶת [מיושן].

– סְפִינַת מֶכֶס (revenue cutter): ספינת משמר חמושה למניעת הברחות והסתננויות דרך גבולותיה הימיים של מדינה. ראו גם: סְפִינַת מִשְׁמָר הַחוֹפִים, קָאטֶר.

– סְפִינַת מַלְאֲכוּת [מליצי] (dispatch boat, dispatch vessel). ראו: אֳנִיַּת מַלְאֲכוּת.

– סְפִינַת מִלְחָמָה (warship): ספינה חמושה המשמשת ללחימה. = סְפִינַת קְרָב.

– סְפִינַת מָנוֹעַ* (motor vessel): ספינה המונעת על ידי מנוע דיזל ולא מותקנים בה מפרשים. = סְפִינַת מוֹטוֹר [מיושן].

– סְפִינַת מִפְרָשׂ*, סְפִינַת מִפְרָשִׂים (sailing vessel, sailing ship, sailer): ספינה המונעת בכוח הרוח. לרוב הכוונה לכלי שיט בינוני קטן מאוניית מפרשים.

– סְפִינַת מִפְרָשׂ וּמָנוֹעַ; סְפִינַת מִפְרָשִׂים וּמָנוֹעַ (auxiliary sailing vessel): ספינת מפרשים להובלת משאות המצויידת במנוע עזר ובמדחף. = סְפִינַת מִפְרָשׂ עִם מְנוֹעַ עֵזֶר. ראו גם: אוניית מפרשים עם מנוע עזר.

– סְפִינַת מִפְרָשׂ עִם מְנוֹעַ עֵזֶר, סְפִינַת מִפְרָשִׂים עִם מְנוֹעַ עֵזֶר (auxiliary sailing vessel). ראו: סְפִינַת מִפְרָשׂ וּמָנוֹעַ.

– סְפִינַת מַשָׂא (cargo vessel): ספינה להובלת סחורות.

– סְפִינַת מָשׁוֹט, סְפִינַת מְשׁוֹטִים (galley, oared ship, oared vessel): ספינה שאמצעי ההנעה העיקרי שלה הוא משוטים; שימשה ללחימה ולמסחר בעת העתיקה, בימי הביניים ובתחילת העת החדשה. = אֳנִיַּת מָשׁוֹט [מליצי], אֳנִיָּה הַמְּהַלֶּכֶת בִּמְשׁוֹטִים [מליצי], גָּלֵאָה.

– סְפִינַת מְשׁוֹטָה (paddle boat, paddle steamer): ספינת קיטור לשיט בנהרות, במים פנימיים ובקרבת החוף; מונעת באמצעות משוטה אחת בירכתיה או שתי משוטות, אחת בכל צד של הגוף. ראו גם: אֳנִיַת מְשׁוֹטָה, סְפִינַת מְשׁוֹטוֹת.

– סְפִינַת מְשׁוֹטָה יַרְכָּתִית [בקיצור:] סְפִינַת מְשׁוֹטָה (sternwheeler): ספינת קיטור לשיט בנהרות, במים פנימיים ובקרבת החוף; מונעת באמצעות משוטה אחת בירכתיה. ראו גם: אֳנִיַּת מְשׁוֹטָה יַרְכָּתִית. [איור]

– סְפִינַת מְשׁוֹטָה לְנוֹסְעִים וּמַשָׂא (packet boat): ספינת דואר מונעת על ידי מנוע קיטור ומשוטות, להובלה סדירה של נוסעים ומטענים קלים בנתיבי מים פנימיים ולאורך החוף. ראו גם: אֳנִיַּת מְשׁוֹטָה לְנוֹסְעִים, אֳנִיַּת דֹּּאַר.

– סְפִינַת מְשׁוֹטוֹת צִדִּיּוֹת, ספינת משוטות צדיות; [בקיצור:] סְפִינַת מְשׁוֹטוֹת (sidewheeler): ספינת קיטור המונעת על ידי שתי משוטות, אחת מכל צד של הגוף, לשיט בנהרות, במים פנימיים ובקרבת החוף. "אוניית משוטות", הגדולה ממנה, שימשה לשיט בים הפתוח ובאוקיינוסים. ראו גם: אֳנִיַּת מְשׁוֹטוֹת. [איור]

– סְפִינַת מִשְׁמָר (patrol boat, patrol vessel): ספינה חמושה להגנת החופים והמים הפנימיים של מדינה. = סְפִינַת סִיוּר, סְפִינַת צוֹפִים [מליצי].

– סְפִינַת מִשְׁמַר הַחוֹפִים (coast guard boat, coast guard vessel, coast guard cutter): ספינה לשיטור ולפעולות הצלה במימי החופים ובמים הפנימיים של מדינה. = סְפִינַת מִשְׁמָר הַחוֹף* [מיושן]. ראו גם: קָאטֶר.

– סְפִינַת נָהָר, סְפִינַת נְהָרוֹת (river boat, river ship): ספינה המותאמת לשיט בנהרות.

– סְפִינַת נְחִיתָה (landing craft). ראו: נַחֶתֶת.

– סְפִינַת נַתָּב (pilot boat). ראו: סִירַת נַתָּב.

– סְפִינַת סוֹחֵר (merchantman‏, merchant ship‏, trader): ספינה המובילה מטענים לצורכי מסחר. ראו גם: אֳנִיַּת סוֹחֵר.

– סְפִינַת סַחַב [מיושן] (tug, tug boat). ראו: גוֹרֶרֶת.

– סְפִינַת סִיוּר מוֹדִיעִינִי (scouting vessel, scout): ספינה המסיירת לפני הכוח העיקרי כדי לאסוף מודיעין, לבצע תצפיות ולגלות מטרות או איומים. = צוֹפִית* [מיושן], סְפִינַת צוֹפִים [מליצי]. ראו גם: סַיֶּרֶת.

– סְפִינַת סֶקֶר* (survey vessel, survey ship): ספינה לביצוע מדידות הידרוגרפיות בימים, בנהרות או באגמים. ראו גם: סְפִינַת מֶחְקָר.

– סְפִינַת עֲבָדִים (slaver, slave ship). ראו: אֳנִיַּת עֲבָדִים.

– סְפִינַת צוֹפִים [מליצי] (scouting vessel). ראו: סְפִינַת סִיוּר מוֹדִיעִיני.

– סְפִינַת צֵיד לִוְיְתָנִים, ספינת ציד לווייתנים (whaler catcher). ראו: אֳנִיַּת צֵיד לִוְיְתָנִים.

– סְפִינַת קִיטוֹר (steam boat, steamboat): ספינה המונעת באמצעות מנוע קיטור וגלגל משוטות או מדחף. לרוב הכוונה לכלי שיט בינוני, קטן מאוניית קיטור, המשמש לשיט במים פנימיים או בקרבת החוף. ראו גם: אֳנִיַּת קִיטוֹר, סִירַת קִיטוֹר.

– סְפִינַת קְרָב (warship). ראו: סְפִינַת מִלְחָמָה.

– סְפִינַת רַחַף [מיושן] (hovercraft). ראו: רַחֶפֶת.

– סְפִינַת רְפָאִים (ghost ship). ראו: אֳנִיַּת רְפָאִים.

– סְפִינַת שׁוֹלֵי פְּנִינִים, סִירַת שׁוֹלֵי פְּנִינִים (pearling vessel, pearling boat): ספינה או סירה המשמשת שולי פנינים בעבודתם.

– סְפִינַת שֵׁרוּת, ספינת שירות (service vessel): כלי שיט בינוני המבצע עבודות שירות ותחזוקה בנמלים ובמתקנים ימיים. ראו גם: סִירַת נָמָל, סִירַת שֵׁרוּת, אֳנִיַּת עֵזֶר.

– סְפִינַת שַׁעֲשׁוּעִים (show boat): בעבר, ספינת נהר בה נערכו הצגות ומופעי בידור תוך כדי שיט; תיאטרון שט.

– סְפִינַת תִּדְלוּק (bunkering vessel): מכלית קטנה המשמשת לתדלוק אוניות מחוץ לנמל. ראו גם: דּוֹבְרַת תִּדְלוּק.

– סְפִינַת תּוֹתָחִים (gunboat): א) ספינת מלחמה חמושה בתותח אחד או כמה, ללחימה או לשיטור במימי חופים רדודים ובנהרות. ב) בתקופת אוניות המפרשים – ספינת משוטים או מפרשים קטנה, חמושה בתותח אחד בחרטום, לחיפוי על נחיתת חיילים בחוף או לתקיפת אוניות אויב כאשר חרטומה מופנה לעברן. ראו גם: תּוֹתְחָנִית.

– סְפִינַת תּוֹתָחִים לִנְהָרוֹת (river gunboat): ספינת מלחמה נמוכת־שוקע, חמושה בתותחים בעלי קוטר קטן ובמכונות ירייה, לשיטור וללחימה בנהרות.

– סְפִינַת תּוֹתָחִים מְחֻפַּת שִׁרְיוֹן, ספינת תותחים מחופת שריון ◊ (ironclad gunboat): ספינת תותחים מן המחצית השנייה של המאה ה-19, שהונעה באמצעות מנוע קיטור ומדחף. סוללות התותחים שעל סיפונה הגלוי הוגנו על ידי מבנה עץ שקירותיו המשופעים כוסו בלוחות שריון מברזל. ראו גם: אֳנִיָּה מְחֻפַּת שִׁרְיוֹן.

– סְפִינַת תּוֹתָחִים נוֹשֵׂאת טוֹרְפֵּדוֹת (torpedo gunboat): ספינת תותחים משלהי המאה ה־19 שחומשה גם בצינורות טורפדו לתקיפת ספינות טורפדו.

סְפִּינֵקֶר* (spinnaker): מפרש משולש גדול־מידות וכרסתני, עם מנור (spinnaker boom) או בלעדיו, המונף בחרטומה של יכטת מפרשים. נועד להגדיל למקסימום את שטח המפרשים כאשר שטים ברוח גבית. על פי סברה רווחת, "ספינקר" הוא שיבוש של spinxer, מן Sphinx – שמה של יכטת מפרשים בריטית שהייתה הראשונה שהניפה מפרש שכזה במהלך תחרות ב־1866. = שָׁלוּחַ*.

סַפָּן* (mariner, seaman): ימאי שפרנסתו בעבודה בספינה ובמיוחד בספינות דיג ובספינות חופים. = יוֹרֵד יָם, מַלָּח, יַּמַּאי.

סָפַן* [מיושן] (to stow). ראו: סִדֵּר מִטְעָן.

סֶפֶן* [מיושן] (stowage, stowing). ראו: סִדּוּר מִטְעָן.

סְפֻנָּה*, ספונה [מיושן] (shipping, fleet): צי האוניות או צי הסחר של מדינה. = אֳנִי* [מיושן].

סַפְנָה* (hold): א) מדור פנימי באוניית סוחר, מתחת הסיפון העליון, לאחסון סחורות ומטענים. = מַחְסַן מִטְעָן. ב) באוניית מפרשים מלחמתית – החלל מתחת לסיפון התותחים התחתון המשמש לאחסון צידה ואספקה; נחלק לכמה "חדרים": מחסן הדגים, מחסן השיכר, מחסן התחמושת, מחסן הלחם ועוד. ג) "ספנא" בלשון חז"ל: החלל מתחת לסיפון המיועד למטען; בטן הספינה. [איור] [איור]

– סַפְנָה אֲחוֹרִית (after hold): א) באוניות מפרשים מלחמתיות – חלקו האחורי של מחסן הצידה והאספקה, מאחורי התורן הראשי. ב) באוניות מפרשים מסחריות – מחסן למטען מאחורי אמצע האונייה. ג) באוניות קיטור מסחריות – מחסן למטען מאחורי חדר המכונות. = מַחְסַן מִטְעָן אֲחוֹרִי, מַחְסָן אֲחוֹרִי.

– סַפְנָה קִדְמִית (fore hold): א) באוניות מפרשים מסחריות – חלקו הקדמי של מחסן המטען, מלפנים לאמצעית. ב) באוניות קיטור ומנוע מסחריות – המחסן בחלקה הקדמי של האונייה, מאחורי מחיצת ההתנגשות. = מַחְסַן מִטְעָן קִדְמִי, מַחְסָן קִדְמִי.

– סַפְנָה רָאשִׁית (main hold): א) באוניות מפרשים מלחמתיות – חלקו של מחסן הצידה והאספקה מלפנים לתורן הראשי. ב) באוניות קיטור – מחסן המטען הגדול ביותר. = מַחְסַן מִטְעָן רָאשִׁי, מַחְסָן רָאשִׁי.

סַפָּנוּת* (shipping, navigation): תובלה ימית מסחרית (הובלת סחורות והסעת נוסעים); השטת ספינות לצורכי מסחר. ראו גם: שַׁיִּט, יַמָּאוּת.

סַפָּנוּת חוֹפִית, סַפָּנוּת חוֹפִים* (coastal shipping): השטת ספינות לצורכי מסחר לאורך החופים; הובלה ימית של סחורות ונוסעים שנקודות היציאה והיעד שלה הם נמלים המצויים במימי החופים או במים הפנימיים של מדינה.

סַפָּנוּת נוֹד (tramp trade). ראו: סְחַר נוֹד.

סַפְסַל, סַפְסַל חֲתִירָה (thwart; sailing thwart): קורת רוחב בסירת משוטים המשמשת מושב לחותרים, ובמפרשית – גם תומכת בתורן. = סַפְסַל הַשַּׁיָּטִים* [מיושן]. [איור]

סַפָּק צִיּוּד יַמִּי (ship chandler). ראו: סַפָּק צָרְכֵי אֳנִיּוֹת.

סַפָּק צָרְכֵי אֳנִיּוֹת, ספק צורכי אוניות (ship chandler): בעל בית מסחר לאספקת ציוד לאוניות ולספינות, כמו חבלים, שרשרות, בד מפרשים, צבעים, מפות ניווט וכדומה. = סַפָּק צִיּוּד יַמִּי. ראו גם: סוֹכֵן צָרְכֵי אֳנִיּוֹת.

סַפֶּקֶת מָזוֹן (victualer, victualler): בתקופת אוניות המפרשים – אוניית סוחר חכורה, נושאת אספקה ומזון, שליוותה שייטת של הצי המלחמתי במהלך הפלגות ארוכות או שהייה ממושכת בים. ראו גם: אֳנִיַּת אַסְפָּקָה.

סַפֶּקת מַיִם (water supply boat, water boat): ספינת מכל לאספקת מים טריים לאוניות בנמל.

סֵפֶר חוֹפָאוּת (pilot book, coast pilot, sailing directions). ראו: מַדְרִיךְ חוֹפָאוּת.

סְקוּנֶר* (schooner, fore-and-aft schooner): ספינת מפרשים דו־תורנית המניפה מפרש גף עם מנור ומפרש גף עילי על כל אחד מתרניה (הקדמי והראשי), וכן תוסף קדמי ושני חלוצים. = סְכוּנָר* [מיושן] [איור]

– סְקוּנֶר נוֹשֵׂא מִפְרָשִׂים עִלִּיִּים רָחְבִּיִּים, סקונר נושא מפרשים עיליים רוחביים (topsail schooner): ספינת מפרשים מסחרית המניפה מפרשי גף על תרניה הקדמי והראשי, שני מפרשים עיליים רוחביים על תורנה הקדמי, מפרש גף עילי על תורנה הראשי, תוספים וחלוצים. ראו גם: מִפְרָשׂ עִלִּי. [איור]

– סְקוּנֶר תְּלַת־תָּרְנִי, סקונר תלת־תורני (three-mast schooner): אוניית מפרשים מסחרית, המניפה על כל אחד מתרניה מפרש גף עם מנור ומפרש גף עילי, וכן תוסף קדמי ושלושה חלוצים. סקונרים תלת־תורניים המניפים על התורן הקדמי שני מפרשים עיליים רוחביים נקראים באנגלית jackass schooners. ראו גם: בַּרְקֶנְטִינָה. [איור]

סְקִיף (skiff): סירת חתירה קלה, לרוב לפנאי או לספורט.

סְקִיפֶּר (skipper): קברניט של ספינה קטנה, ובמיוחד של יכטה. ראו גם: מֵשִׁיט.

סֶקְסְטַנְט (sextant): מכשיר ניווט שבאמצעותו מודדים את רוּם (altitude) השמש, הירח או כוכב מעל האופק ובעזרת הנתונים שהתקבלו מחשבים את מיקום האונייה (קו האורך וקו הרוחב). מן sextans, "שישית" בלטינית, כי המכשירים הראשונים היו בעלי קשת מדידה של 60⁰ (1/6 מעגל). לימים הוגדלה קשת המדידה ל־120⁰, אך השם נשמר. ראו גם: קְוַדְרַנְט, רוּם.

סְקַרְיָה* [מארמית: אִסְקַרְיָא, אִיסְקַרְיָא.] (yard): הכלונס שאליו מחוברת השפה העליונה של מפרש רוחבי וכן של מפרש זרוע ומפרש לטיני. = עֵרֵב [מיושן], אִסְקַרְיָה. [איור] [איור]

– סְקַרְיָה לָטִינִית (lateen yard): סקרייה של מפרש לטיני.

– סְקַרְיָה מְשׁוּכָה לְאָחוֹר (yard braced aback). ראו: מִשֵּׁךְ לְאָחוֹר.

– סְקַרְיָה מְשׁוּכָה לָאֹרֶךְ, סקריה משוכה לאורך (yard braced up). ראו: מִשֵּׁךְ לָאֹרֶךְ.

– סְקַרְיָה מְשׁוּכָה לַחֹד, סקריה משוכה לחוד (yard braced sharp). ראו: מִשֵּׁךְ לַחֹד.

– סְקַרְיָה מְשׁוּכָה לִפְקֹם, סקריה משוכה לפקום (yard braced about). ראו: מִשֵּׁךְ לִפְקוֹם.

– סְקַרְיָה מְשׁוּכָה לָרֹחַב, סקריה משוכה לרוחב (yard braced in). ראו: מִשֵּׁךְ לָרֹחַב.

– סְקַרְיַת אוֹתוֹת*, סקריית אותות (signal yard): כלונס אופקי בראש תורן של אוניית קיטור או מנוע, שאליו מחברים את קצות המעלנים להנפת דגלי קוד.

– סְקַרְיַת מוֹט הַחַרְטוֹם, סקריית מוט החרטום (spritsail yard): סקרייה שממנה מונף מפרש מוט החרטום.

סֹרֶג*, סורג (grating). ראו: שְׂבָכָה.

סַרְגֵל מַקְבִּיל (parallel ruler): כלי שרטוט המשמש להעברת קווים מקבילים. נפוץ מאוד בעבודה עם מפות ניווט ימיות.

סְתִימָה בִּנְעֹרֶת, סתימה בנעורת, אטימה בנעורת (caulking). ראו: סָתַם בִּנְעֹרֶת.

סָתַם אֶת חוֹר הַהַצָּתָה (to stop the vent): בתקופת אוניות המפרשים – חסם בקצה האגודל את חור ההצתה של תותח נטען־לוע מיד לאחר שהכדור או הקלע נורה ויצא מן הקנה. פעולה זו נועדה לחנוק את בעירת שאריות אבק השריפה בחור ההצתה ולמנוע התלקחות בלתי מבוקרת של אבק ההצתה בעת הטעינה הבאה.

סָתַם בִּנְעֹרֶת, סתם בנעורת [את מישקי הלוחות] (to caulk): באוניות ובספינות מעץ – דחק והידק נעורת פשתן אל תוך הרווחים הדקים בין לוחות הדופן או הסיפון של ספינת עץ. = אָטַם בִּנְעֹרֶת. ראו גם: מִשָּׁק, בֶּדֶק, סוֹתֵם בֶּדֶק, נְעֹרֶת. [איור]

סָתַם לֹעַ, סתם לוע [של תותח] (to plug): חסם את פי הקנה של תותח נטען־לוע בפקק עץ. ראו גם: מְגוּפַת לֹעַ.

סָתַם פִּרְצָה [בנעורת חבלים] (to fother): בתקופת אוניות המפרשים השתמשו לעיתים בשיטה מיוחדת לאטימת פרצות בתחתית האונייה בעודה שטה או עוגנת. קשרו מפרש בארבע פינות והניחו עליו כמות גדולה של נעורת חבלים, פשתן, צמר, כותנה וכדומה. את המפרש הורידו למים והצמידו למקום הדליפה. לחץ המים דחק את הנעורת לתוך הסדק או הפרצה, ואחרי שחזרו על פעולה זו כמה פעמים, התמעטה חדירת המים או נפסקה כמעט לגמרי. ראו גם: מִזְרַן הִתְנַגְּשׁוּת.

סָתַר*, סתר חבל (to unlay, to untwist): הפריד את הגדילים של קצה חבל כדי ליצור קליעה או קשר דקורטיבי. ראו גם: פָּתַל.

---

^{עדכון אחרון: 27 במאי 2026. אין לעשות במילון שימוש שאינו הוגן ללא רשות מפורשת.}